Transfer Van Sprinter di Istanbul untuk Grup 7 hingga 16 Orang

Jika grup Anda terdiri dari 7 sampai 16 orang, Mercedes Sprinter biasanya menjadi kendaraan yang tepat untuk transfer di Istanbul: satu van, satu sopir, dan satu harga untuk semua orang, dibandingkan dua atau tiga taksi yang kehilangan jejak satu sama lain di jalan tol. Untuk di bawah enam penumpang, Mercedes Vito yang lebih kecil sudah cukup, dan transfer bandara pribadi kami dengan Vito dimulai dari $60 per grup. Di atas sekitar 16 hingga 20 orang, midibus atau beberapa van mulai lebih masuk akal.

Halaman ini menjelaskan cara kerja transfer Sprinter dalam praktik: seperti apa bagian dalam van, bagaimana penjemputan grup di Bandara Istanbul (IST) atau Sabiha Gökçen (SAW) diatur, jalan dan gang mana yang tidak bisa dilalui van, dan apa yang perlu dikirim saat Anda meminta penawaran.

Vito, Sprinter, atau midibus: menyesuaikan kendaraan dengan grup

Jumlah orang hanya setengah dari pertimbangannya. Setengah lainnya adalah bagasi. Enam orang dewasa dengan masing-masing dua koper besar akan memenuhi Vito; enam orang yang sama hanya membawa tas kabin akan merasa nyaman. Gunakan tabel ini sebagai titik awal dan sebutkan jumlah tas yang sebenarnya saat memesan.

Dua van sering lebih baik daripada satu kendaraan yang lebih besar ketika grup tiba dengan penerbangan berbeda, menginap di dua hotel, atau ada orang yang ingin langsung ke hotel sementara yang lain menunggu koper yang terlambat.

Seperti apa bagian dalam Sprinter

"Sprinter" mencakup berbagai jenis kendaraan. Mercedes-Benz Türk menjual minibus Sprinter dalam tiga panjang dan 13 konfigurasi kursi, dari 10+1 hingga 22+1 (+1 adalah sopir). Operator pariwisata kemudian melengkapinya dengan cara yang sangat berbeda:

• Tata letak wisata standar. Kursi menghadap ke depan dalam baris, atap tinggi sehingga kebanyakan orang dewasa bisa berdiri di pintu, dan area bagasi di bagian belakang. Ini tata letak yang paling sering dipakai untuk transfer bandara.
• Tata letak VIP. Kursi kulit yang lebih sedikit dan lebih lebar, kadang saling berhadapan di sekitar meja, dengan layar dan pencahayaan suasana. Nyaman untuk perjalanan panjang, tetapi kursinya lebih sedikit dan ruang bagasi lebih kecil daripada jumlah yang tertera.
• Ruang bagasi. Ruang di belakang baris terakhir adalah tempat koper. Di beberapa van, operator melepas satu baris untuk memberi ruang. Jika grup Anda membawa tas ski, stik golf, kursi roda, atau banyak belanjaan saat pulang, beri tahu di awal karena itu dapat mengubah kendaraan yang digunakan.

Mintalah foto kelas kendaraan yang sebenarnya dan jumlah kursi bersama penawaran Anda. "Sprinter untuk 16" dan "Sprinter VIP" bukan hal yang sama.

Cara kerja penjemputan grup di IST atau SAW

Pengaturan dasarnya sama seperti transfer pribadi mana pun, tetapi grup menambah beberapa hal yang perlu diatur.

1. Kirimkan nomor penerbangan untuk semua orang. Jika orang-orang tiba dengan penerbangan berbeda, operator memutuskan apakah satu van menunggu semuanya atau dua van berjalan pada waktu berbeda.
2. Sopir memantau penerbangan dan menunggu setelah bea cukai dengan papan nama. Di Bandara Istanbul, itu berarti di aula kedatangan setelah klaim bagasi; di Sabiha Gökçen, titik temunya adalah pintu keluar kedatangan terminal.
3. Satu orang dalam grup memegang nomor WhatsApp sopir. Ini sangat membantu menghindari kebingungan ketika dua belas orang keluar dari bea cukai dalam empat kelompok.
4. Van diparkir di dekat situ dan sopir membantu memuat koper.

Perhitungkan waktu yang dibutuhkan grup besar untuk melewati pemeriksaan paspor dan mengambil bagasi. Dengan 14 orang, koper terakhir bisa keluar dari ban berjalan jauh setelah yang pertama. Sopir yang baik akan tetap menunggu, tetapi tanyakan kepada operator berapa lama waktu tunggu gratis setelah mendarat sebelum Anda memesan.

Untuk pengaturan pertemuan di setiap bandara secara lebih rinci, lihat panduan transfer pribadi Bandara Istanbul kami.

Jalan dan gang yang harus direncanakan sopir van

Sprinter lebih besar dari kelihatannya di kota dengan jalan sempit, dan ada beberapa aturan Istanbul yang penting.

• Terowongan Eurasia memiliki batas tinggi 2,80 m. Terowongan jalan di bawah Bosphorus, penyeberangan tercepat antara sisi Asia dan kota tua, dirancang untuk kendaraan ringan, dan operator melarang kendaraan yang lebih tinggi dari 2,80 m. Banyak van atap tinggi berada di dekat atau di atas batas itu, sehingga dari Sabiha Gökçen sopir mungkin memilih jembatan.
• Sultanahmet memiliki jalur pejalan kaki. Beberapa jalan hotel di dekat Hagia Sophia dan Masjid Biru ditutup untuk kendaraan atau terlalu sempit untuk van. Sopir berhenti di titik legal terdekat dan Anda berjalan beberapa menit dengan membawa tas. Panduan hotel Sultanahmet kami mencatat area mana yang paling mudah dijangkau. Pemerintah kota Istanbul telah merencanakan perubahan lebih lanjut yang mengutamakan pejalan kaki di semenanjung bersejarah tahun ini, yang tidak akan membuatnya lebih mudah.
• Jalan İstiklal adalah area pejalan kaki. Hotel di sana atau di gang Galata dan Cihangir dicapai dengan berjalan kaki dari jalan terdekat yang bisa dilalui kendaraan. Jika Anda masih memilih lokasi menginap, panduan kami tentang tempat menginap di Istanbul membandingkan distriknya.
• Berlaku biaya tol jembatan. Melintasi Jembatan 15 Temmuz Şehitler atau Jembatan Fatih Sultan Mehmet dikenai tol, yang seharusnya sudah termasuk dalam transfer dengan harga tetap. Tanyakan jika Anda tidak yakin.

Tidak ada satu pun dari ini yang menjadi masalah jika sopir mengenal kota. Inilah alasan mengapa penawaran meminta nama hotel dan bukan hanya distriknya.

Jarak dan waktu tempuh tipikal

Angka di bawah ini adalah jarak jalan dan waktu tempuh tanpa hambatan yang dihitung dengan rute OpenStreetMap. Ini adalah kondisi di jalan yang kosong. Pagi hari kerja, sore hari, dan Jumat malam menambah waktu yang cukup banyak, itulah sebabnya daftar transfer bandara kami memberikan 45 hingga 90 menit untuk perjalanan ke hotel.

Perjalanan IST ke SAW sering muncul pada grup dengan itinerari terpisah, misalnya mendarat di Bandara Istanbul dan terbang lanjut ke Kapadokia dari Sabiha Gökçen. Ini adalah perjalanan panjang melintasi kota dan Bosphorus, jadi sisakan waktu yang cukup.

Menggunakan van di luar bandara

Setelah grup memiliki van dan sopir, mereka sering tetap menggunakannya, dan banyak tur Istanbul kami dapat dijalankan secara privat untuk satu grup. Sprinter adalah cara praktis untuk memindahkan grup sepuluh orang di kota tempat taksi hanya memuat empat orang dan transportasi umum berarti harus menggiring semua orang melewati gerbang tiket.

• Hari di kota bersama sopir. Tur sopir pribadi dengan Mercedes Vito kami berjalan selama 8 jam mulai dari $299 per grup untuk 1 sampai 6 tamu; grup yang lebih besar dapat meminta pengaturan yang sama dengan van yang lebih besar. Halaman kami tentang mobil pribadi dengan sopir di Istanbul menjelaskan cara kerja satu hari penuh.
• Wisata dengan pemandu. Pemandu berlisensi dan van bersama adalah cara paling sederhana untuk menjelajahi kota tua dan tepi Bosphorus dalam sehari. Lihat tur pribadi Istanbul dengan pemandu berlisensi kami dan panduan umum tentang menyewa pemandu tur pribadi di Istanbul.
• Tur harian. Tempat seperti Sapanca, Şile, atau Bursa adalah perjalanan panjang sehari dari kota. Van memungkinkan grup berhenti kapan pun mereka mau. Lihat tur harian dari Istanbul kami.
• Transit. Sambungan panjang di IST atau SAW dapat menjadi kunjungan berpemandu, dengan van menunggu di luar setiap tempat. Tur transit Istanbul kami dirancang untuk ini, mulai dari $550 per orang.

Apa yang perlu dikirim saat Anda meminta penawaran

Penawaran Sprinter akan cepat jika semua informasi yang dibutuhkan sudah lengkap. Kirimkan:

• jumlah orang dewasa dan anak-anak, serta usia anak kecil yang membutuhkan kursi anak;
• jumlah dan jenis tas, termasuk barang berukuran besar;
• nomor penerbangan dan tanggal untuk setiap penumpang yang datang;
• nama hotel, bukan hanya distriknya;
• kebutuhan mobilitas apa pun, misalnya kursi roda yang harus ikut di dalam van;
• apakah Anda hanya ingin transfer atau juga pemandu, tur kota sehari, atau perjalanan pulang pergi.

Angkutan penumpang komersial di Türkiye beroperasi berdasarkan sertifikat izin yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan, dan angkutan pariwisata biasanya dilakukan di bawah sertifikat D2 untuk layanan penumpang tidak berjadwal. Operator tur berlisensi hanya bekerja dengan kendaraan yang berizin, jadi ini pertanyaan wajar untuk diajukan kepada perusahaan mana pun yang Anda bandingkan. Untuk gambaran kota sebelum Anda memutuskan, mulailah dengan panduan destinasi Istanbul kami. Jika Anda juga ingin wisata di luar Istanbul, tim kami dapat memasukkan van ke dalam tur Turki yang disesuaikan. Untuk ide lain saat Anda merencanakan, situs saudara kami Get Istanbul Tours mencantumkan tur kota yang dijalankan oleh tim yang sama.

Tur yang mencakup ini

• Transfer VIP Bandara Istanbul, Mercedes Vito pribadi ke hotel Anda: mulai $60 per grup, IST atau SAW. Van lebih besar atas permintaan.
• Tur sopir pribadi Istanbul, Mercedes Vito selama 8 jam: mulai $299 per grup, 1 sampai 6 tamu.
• Tur pribadi Istanbul dengan van mewah dan pemandu, 1 sampai 3 hari: mulai $190 per orang.
• Tur transit Istanbul dengan pemandu pribadi dan van dari IST atau SAW: mulai $550 per orang, 6 sampai 8 jam.

Pertanyaan yang Sering Diajukan