ホテルなしのイスタンブールツアー：2日間、旧市街とボスポラス海峡クルーズ

本日の含まれるもの：昼食、送迎、入場料

スルタンアフメット地区のガイド付き散策：ヒッポドローム、アヤソフィア、ブルーモスク、グランドバザール、トプカプ宮殿。

08:30 – 中心部にあるイスタンブールのホテルでドライバーがお迎えにあがり、ルートの出発地であるスルタンアフメットの歴史地区へご案内します。お迎えの時間はホテルの場所によって異なる場合があります。

09:00 – ヒッポドロームでガイドと合流し、その日の予定の説明を受けます。見学地は無理のない徒歩の順路になっており、戻る必要はほとんどありません。ツアー中の昼食も含まれます。

ルート：ヒッポドローム → アヤソフィア・モスク → ブルーモスク → グランドバザール → トプカプ宮殿

• ヒッポドローム（アット・メイダヌ） – ビザンチン帝国時代のコンスタンティノープルの政治と社交の中心地。セプティミウス・セウェルス帝が203年に建造し、コンスタンティヌス大帝が競技や式典のための都市の主要競技場として拡張しました。古代の記念物が三つ、最初に据えられた場所に今も残っています。トトメス3世のエジプト式オベリスク、デルフィから運ばれた蛇模様の円柱、コンスタンティヌス7世の記念柱です。ガイドはこの広場を使って、スルタンアフメットを トルコで最も歴史が凝縮された地区にしているローマ、ビザンチン、オスマンの各時代の重なりを説明します。
• アヤソフィア・モスク – 537年の完成後、約千年にわたり世界最大の大聖堂であり、地中海世界やイスラム世界で後のドーム型聖堂の手本となったビザンチン建築の傑作です。巨大な中央ドーム、金色のモザイク、幾層もの大理石は東ローマ帝国の最盛期の野心を物語り、1453年以降のオスマン帝国による改修はさらに五世紀分の意味を加えています。現在は現役のモスクで、決められた区域が一日中参拝者と並んで見学者に開放されています。
• ブルーモスク（スルタンアフメット・モスク） – 1616年にスルタン・アフメット1世のために完成し、イスタンブールで唯一ミナレットが六本ある帝室モスクです。当時その本数はメッカのモスクだけに許されたものだったため、オスマン宮廷ではすぐに物議を醸しました。青とターコイズの手描きのイズニック・タイル2万枚以上が、このモスクの通称の由来となっており、内部は260の窓から差し込む光によって一日の中で雰囲気が変わります。非ムスリムの訪問者は一日五回の礼拝時間以外に入場でき、中庭と噴水は絶えず利用されています。
• グランドバザール（カパルチャルシュ） – 1455年にさかのぼる、世界で最も古い屋根付き市場の一つです。最盛期には61の屋根付き通りに沿って4,000以上の店舗があり、すべてが一つの連続した商業地区を形成していました。現在は主に宝飾品、織物、革製品、土産物を扱っており、多くの商人は何世代にもわたって同じ通りで商売を続けてきた家系の出身です。主要な通路を歩くと、何世紀にもわたりイスタンブールを陸と海の交易の中心に保ち続けたオスマンの商業の伝統に触れることができます。
• トプカプ宮殿 – 1460年代から19世紀半ばまで、オスマン帝国が統治され、スルタンが宮廷と政府とともに暮らした場所です。中庭は次々と続き、奥の私的な区画へ進むにつれて立ち入りが制限されていきます。敷地は歴史地区の先端に70ヘクタールに及び、帝国の宝物庫、聖遺物の収蔵品、ハレムの居室、現存する最古のオスマンの武器・写本・陶磁器のコレクションがあります。外側のテラスからはボスポラス海峡と金角湾が一望でき、この岬が帝国の所在地に選ばれた理由がよくわかります。

17:00 – ルートの終わりにドライバーがイスタンブールのホテルまでお送りします。夜は自由時間です。

本日の含まれるもの：クルーズと送迎

水辺の宮殿、橋、ルメリ・ヒサルとメイデンズ・タワーを通り過ぎる、ガイド付きの遊覧クルーズです。

14:00 – ドライバーがホテルまでお迎えに上がり、ボスポラス海峡の乗船場までご案内します。お迎えの時間はホテルの場所によって異なる場合があります。

14:30 – ヨーロッパ側の岸から出発し、海峡を北へ進む遊覧船に乗船します。ガイドが通過中に両岸のランドマークを解説します。なお、これはディナークルーズではなく遊覧クルーズです。

ルート：ドルマバフチェ宮殿 → チュラーン宮殿 → オルタキョイ・モスク＆ボスポラス大橋 → ルメリ・ヒサル → ベイレルベイ宮殿 → メイデンズ・タワー

• ドルマバフチェ宮殿 – 1856年、トプカプに代わってスルタンの主要な居館となり、ヨーロッパ側の岸に沿った600メートルの正面ファサード（海峡沿いで最長の宮殿正面）でその存在を示しました。オスマン・バロックと新古典主義の様式を融合させたのは、近代的に見せ、ヨーロッパの王室の宮殿と競うためでした。宮殿は1938年にムスタファ・ケマル・アタテュルクが亡くなった場所としてよく知られており、館内の時計は今もその瞬間を示す09:05で止まっています。
• チュラーン宮殿（Çırağan Sarayı） – 1874年にスルタン・アブデュルアズィーズが、規模でドルマバフチェに匹敵させるために命じて建造されましたが、オスマン朝時代の栄華は短く、1910年の火災で焼け落ち、数十年にわたり廃墟のままでした。1990年代に残った大理石のファサード、装飾された門楼、水辺のテラスが高級ホテルの一部となり、外観は今も水上から見た姿とほぼ同じです。狭い街路の裏側からは判断しにくい本来の比率を、ボートからは最もよく見て取ることができます。
• オルタキョイ・モスクとボスポラス大橋 – オルタキョイ（メジディエ）・モスクは最初のボスポラス大橋の下、水際に建っており、19世紀のオスマン朝のモスクと1970年代の吊り橋を組み合わせた景観は、イスタンブールで最も模倣された構図の一つです。1854年、ドルマバフチェの内装を手がけた建築家によって建てられ、穏やかな日には装飾豊かなバロック様式の正面が水面に映ります。頭上の橋はヨーロッパとアジアの間の交通を担っており、数世紀の時間が一つの画面に交わるこの光景が、クルーズで最も写真に撮られる場所となっています。
• ルメリ・ヒサル（Rumeli Hisarı） – スルタン・メフメト2世は、コンスタンティノープル陥落の1年前の1452年にわずか4か月で建造させ、海峡の最も狭い地点を押さえ、黒海からのビザンツの補給路を断ちました。向かい側のアジア側にはアナドル・ヒサルがそびえ、二つの要塞によってこの都市の海上封鎖が可能になりました。海峡の最も狭い部分から水上を見ると、その配置は容易に読み取れます。両方の砦に兵が配置されれば、何も通過できなかったのです。
• ベイレルベイ宮殿 – 1865年にアジア側の岸に夏の離宮と外国の王族を迎える宮殿として建てられました。フランス皇后ウジェニーとオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフの両者が、国賓訪問の際にここに滞在しました。二階建ての白い大理石の建物はドルマバフチェより親密な雰囲気があり、風の当たらない立地が、ヨーロッパ側の開放的な宮殿とは異なる趣を与えています。また、ボスポラス海峡沿いで唯一の主要な宮殿がアジア側にあることも、海峡の中ほどから見るとよくわかります。
• メイデンズ・タワー（Kız Kulesi） – アジア側ウスキュダルの沖にある小さな岩礁の上に立つ、灯台のような小塔で、どの角度から見てもイスタンブールで最も見分けやすい輪郭の一つです。歴史の中で灯台、検疫所、税関、海軍の監視所として使われ、幽閉された王女にまつわる人気のトルコの伝説に少なくとも二つ登場します。近年修復され一般公開されており、両岸から離れた位置にあるため、水上から眺めるのが最も魅力的です。島に上陸するとその劇的な雰囲気は薄れてしまいます。

17:00 – ボートは桟橋に戻り、ドライバーがホテルまでお送りします。夕方は自由行動です。