Istanbul-tur uten hotell – 2 dager: Gamlebyen og cruise på Bosporos

Inkludert i dag: lunsj, transport og inngangsbilletter

En guidet vandring gjennom Sultanahmet: Hippodromen, Hagia Sofia, Den blå moskeen, Den store basaren og Topkapi-palasset.

08:30 – Sjåføren henter deg på hotellet ditt i sentrale Istanbul og kjører deg til Sultanahmet, den historiske halvøya der ruten starter. Hentetiden kan variere etter hvor hotellet ditt ligger.

09:00 – Du møter guiden din ved Hippodromen, som gjennomgår planen for dagen. Attraksjonene følger en fornuftig gangrekkefølge med lite tilbakegang. Lunsj er inkludert under turen.

Rute: Hippodromen → Hagia Sofia-moskeen → Den blå moskeen → Den store basaren → Topkapi-palasset

• Hippodromen (At Meydani) – det bykulturelle og sosiale sentrumet i bysantinske Konstantinopel. Keiser Septimius Severus bygde den i år 203 e.Kr., og Konstantin den store utvidet den til byens hovedarena for idrett og seremonier. Tre eldgamle monumenter står fortsatt der de først ble plassert: den egyptiske obelisken til Thutmosis III, slangesøylen fra Delfi og Konstantin Porfyrogenitos’ søyle. Guiden bruker plassen til å forklare de romerske, bysantinske og osmanske lagene som gjør Sultanahmet til det historisk tetteste distriktet i Tyrkia.
• Hagia Sofia-moskeen – etter ferdigstillelsen i 537 e.Kr. var den i nesten tusen år verdens største katedral, et verk av bysantinsk ingeniørkunst som ble modell for kuppelbygg i hele Middelhavsområdet og den islamske verden. Den enorme sentrale kuppelen, gullmosaikkene og lagdelt marmor viser ambisjonene til Det østromerske riket på sitt høydepunkt, og den osmanske omdannelsen etter 1453 gir ytterligere fem århundrer med betydning. I dag er den en aktiv moské, med avgrensede områder åpne for besøkende ved siden av de troende hele dagen.
• Den blå moskeen (Sultan Ahmed-moskeen) – ferdigstilt i 1616 for sultan Ahmed I, er den den eneste keiserlige moskeen i Istanbul med seks minareter. På den tiden var dette antallet forbeholdt moskeen i Mekka, så den skapte umiddelbar oppstandelse ved det osmanske hoffet. Over 20 000 håndmalte Iznik-fliser i blått og turkis gir moskeen dens populære navn, og lyset fra 260 vinduer endrer stemningen inne gjennom dagen. Ikke-muslimske besøkende kan gå inn utenom de fem daglige bønnetidene, og gårdsplassen og fontenen er i konstant bruk.
• Den store basaren (Kapali Carsi) – blant verdens eldste overbygde markeder, fra 1455. På sitt høydepunkt hadde den over 4 000 butikker langs 61 overbygde gater, alle del av ett sammenhengende handelsdistrikt. I dag handler den hovedsakelig med smykker, tekstiler, lær og suvenirer, og mange kjøpmenn kommer fra familier som har drevet handel i de samme gatene i generasjoner. Ved å gå de viktigste korridorene kommer du i kontakt med den osmanske handelstradisjonen som holdt Istanbul i sentrum for land- og sjøhandel i århundrer.
• Topkapi-palasset – fra 1460-tallet til midten av 1800-tallet var dette stedet der det osmanske riket ble styrt, og der sultanen bodde med hoffet og regjeringen sin. Gårdsplassene følger etter hverandre, hver mer begrenset enn den forrige, mot de private kvartalene. Anlegget dekker 70 hektar på spissen av den historiske halvøya og rommer det keiserlige skattkammeret, samlingen med hellige relikvier, haremsleilighetene og den eldste bevarte osmanske samlingen av våpen, manuskripter og keramikk. Fra de ytre terrassene gjør utsikten over Bosporos og Det gylne horn det tydelig hvorfor dette neset ble valgt som rikets sete.

17:00 – Ved slutten av ruten kjører sjåføren deg tilbake til hotellet ditt i Istanbul. Kvelden er fri.

Inkludert i dag: cruise og transport

En guidet sightseeing-cruise forbi palassene ved vannkanten, broene, Rumeli-festningen og Jomfrutårnet.

14:00 – Sjåføren henter deg på hotellet og kjører deg til avgangsbryggen ved Bosporos. Hentetiden kan variere etter hvor hotellet ligger.

14:30 – Du går om bord i sightseeing-båten, som går fra den europeiske siden og seiler nordover i sundet. Guiden din forteller om severdighetene på begge sider når dere passerer. Merk at dette er en sightseeing-cruise, ikke en middagscruise.

Rute: Dolmabahçe-palasset → Çırağan-palasset → Ortaköy-moskeen og Bosporos-broen → Rumeli-festningen → Beylerbeyi-palasset → Jomfrutårnet

• Dolmabahçe-palasset – i 1856 overtok det fra Topkapı som sultanenes hovedbolig, og det markerte skiftet med en 600 meter lang fasade langs den europeiske siden, den lengste palassfasaden ved sundet. Blandingen av osmansk barokk og nyklassisisme skulle virke moderne og konkurrere med kongelige palasser i Europa. Palasset er best kjent som stedet der Mustafa Kemal Atatürk døde i 1938; klokkene inne står fortsatt på 09:05 for å markere øyeblikket.
• Çırağan-palasset (Çırağan Sarayı) – Sultan Abdülaziz beordret bygging i 1874 for å matche Dolmabahçe i størrelse, men dets osmanske historie var kort: en brann ødela det i 1910, og det lå i ruiner i flere tiår. På 1990-tallet ble den gjenværende marmorfasaden, de dekorerte portbygningene og vannterrassen en del av et luksushotell, så utsiden ser fortsatt mye ut som før sett fra vannet. Fra båten får du best inntrykk av de opprinnelige proporsjonene, som er vanskelige å bedømme fra de smale gatene bak.
• Ortaköy-moskeen og Bosporos-broen – Ortaköy-moskeen (Mecidiye-moskeen) står helt ved vannkanten under den første Bosporos-broen, og kombinasjonen av en osmansk moské fra 1800-tallet og en hengebro fra 1970-tallet er et av de mest kopierte bildene av Istanbul. Den ble bygget i 1854 av arkitekten bak interiøret i Dolmabahçe, og på stille dager speiler den utsmykkede barokkfasaden seg i vannet. Over hodet fører broen trafikk mellom Europa og Asia, og møtet mellom to århundrer i ett bilde gjør dette til den mest fotograferte delen av cruiset.
• Rumeli-festningen (Rumeli Hisarı) – Sultan Mehmed II fikk den bygget på bare fire måneder i 1452, et år før Konstantinopel falt, for å kontrollere det smaleste punktet i Bosporos og kutte den bysantinske forsyningsveien fra Svartehavet. Motsatt står Anadolu Hisarı på den asiatiske siden, og sammen gjorde de to festningene en sjøblokade av byen mulig. Sett fra vannet på det trangeste punktet av sundet er planen lett å lese: når begge festningene var bemannet, kom ingenting gjennom.
• Beylerbeyi-palasset – bygget i 1865 på den asiatiske bredden som sommerbolig og palass for å ta imot utenlandske kongelige; keiserinne Eugénie av Frankrike og den østerrikske keiser Franz Joseph bodde begge her under statsbesøk. Den hvite marmorbygningen i to etasjer virker mer intim enn Dolmabahçe, og det skjermede beliggenhet gir den en annen stemning enn de eksponerte europeiske palassene. Det er også det eneste store Bosporos-palasset på den asiatiske siden, noe som blir tydelig når du ser det midt i sundet.
• Jomfrutårnet (Kız Kulesi) – et lite, fyrtårnlignende tårn på en liten holme utenfor Üsküdar på den asiatiske kysten, med en av de mest gjenkjennelige silhuettene i Istanbul fra alle vinkler. Gjennom historien har det vært fyrtårn, karantenestasjon, tollstasjon og marinens utkikkspost, og det inngår i minst to kjente tyrkiske legender om innesperrede prinsesser. Nylig restaurert og gjenåpnet for besøkende, ser det best ut fra vannet, der avstanden til begge kystene gir det en dramatikk som forsvinner når du står på øya.

17:00 – Båten returnerer til bryggen, og sjåføren kjører deg tilbake til hotellet. Kvelden er fri.