Tyrkiet-rejseplan 9 dage: En dag-for-dag plan for fire regioner

Ni dage i Tyrkiet er den længde, hvor Istanbul, Kappadokien, Pamukkale og Ephesus holder op med at føles hastede: tre nætter i Istanbul, to i Kappadokien, én i Pamukkale og to ved Ægæerhavet nær Ephesus, med indenlandske flyvninger i begge ender af ruten. Vores 9-dages tur til Istanbul, Ephesus, Pamukkale og Kappadokien følger denne opbygning fra $1,453 pr. person, og budgetversionen med natbus starter fra $1,173 pr. person.

Den ekstra dag sammenlignet med en otte-dages rejse går ddér, hvor den gør mest gavn: en ekstra aften ved Ægæerhavet, så Ephesus aldrig bliver presset mellem to lange kørsler. Nedenfor er planen dag for dag, hvad hver region kræver, de tre måder at dække den lange midterste etape på, og hvordan ruten fungerer baglæns. For en kortere version, se vores 8-dages rejseplan for Tyrkiet; med én nat mere, sammenlign 9-nætters, 10-dages pakkerne.

De ni dage et overblik

Ni dage betyder otte nætter. Træk ankomsteftermiddagen og flyvningsmorgenen hjem fra, og du har syv fulde dage. Ruten nedenfor bruger to indenlandske flyvninger og én lang kørselsdag, hvilket er det standardmønster for denne længde.

Rækkefølgen betyder mindre end rytmen: en travl dag, derefter en lettere. Dag 2, 5 og 7 er de lange sightseeing-dage. Dag 3, dag 8 og den anden halvdel af dag 4 er bevidst lettere.

Dag 1 til 3: Istanbul

Tre nætter er det minimum, vi anbefaler ved et første besøg i Istanbul. Langdistanceflyvninger lander ofte tidligt om morgenen, før hotelværelserne er klar, så brug dag 1 på en rolig gåtur på Sultanahmet-pladsen og en tidlig middag.

Dag 2, den gamle by. Med en autoriseret guide kan du nå Hagia Sophia, Den Blå Moské, Hippodromen, Basilikacisternen og Den Store Basar på én lang dag, eller bytte basaren ud med Topkapı-paladset, hvis paladser interesserer dig mere end shopping. Den Store Basar er lukket om søndagen, så lad den ikke ligge til en søndag eftermiddag. Hagia Sophias besøgsrute kræver billet for udenlandske besøgende; vores opdatering om billetten til Hagia Sophia forklarer, hvad billetten dækker.

Dag 3, vandet. En morgentur med båd på Bosporus viser dig paladserne, trækonstruktionerne og fæstningerne langs strædet mellem Europa og Asien. Følg op med Krydderbazaren og en eftermiddag i Galata eller i det gamle græske og jødiske kvarter Balat. Hvis du senere vil fordele Istanbul over flere dage, går vores 3-dages rejseplan for Istanbul mere i detaljer.

Dag 4 og 5: Kappadokien

Flyv fra Istanbul til Kayseri eller til Nevşehir Kapadokya lufthavn. Begge betjenes fra Istanbul, flyvningen tager omkring en time og et kvarter, og kørslen fra begge lufthavne til hotellerne i Göreme, Uçhisar eller Ürgüp tager op til cirka en time. Vælg en morgenflyvning, så har du stadig eftermiddagen til Göreme Friluftsmuseum, hvis klippekirker bevarer deres malede vægge.

Dag 5 starter før solopgang, hvis du har booket en ballon. Flyvninger letter kun, når generaldirektoratet for civil luftfart giver tilladelse den pågældende morgen, så en booking er aldrig en garanti; vores opdatering om ballonpriser dækker kategorierne og hvad der sker, hvis en flyvning aflyses. Efter morgenmaden kan en fuld dag omfatte dalene omkring Göreme og Çavuşin, keramikbyen Avanos og én underjordisk by: Derinkuyu eller Kaymaklı, som begge er udhulet i mange niveauer i det bløde klippegrundlag.

To nætter er nok til at se Kappadokien ordentligt, men giver dig kun én ballonmorgen. Hvis ballonen er hovedgrunden til din rejse, så brug den niende dag her i stedet for ved Ægæerhavet, så du har to chancer for solopgang. Vores side om grotte-hoteller i Kappadokien forklarer, hvad du får for pengene, hvis du vil sove i klippen.

Dag 6: Kappadokien til Pamukkale, tre måder

Dette er den ene svære dag på rejsen. Ad vej er Kappadokien til Pamukkale godt over 600 km gennem Konya og søområdet, næsten en hel dag selv med få stop. Der er tre måder at klare det på.

1. Privatbil eller turbus om dagen. Du kører efter morgenmaden og ankommer til Pamukkale sidst på eftermiddagen, når terrasserne er bedst. Et stop i Konya ved Mevlana-museet, Rumis grav, deler kørslen i to.
2. Natbus. Nogle budgetpakker, herunder vores 9-dages Best of Turkey-pakke, bruger en natbus på denne etape. Du sparer en hotelnat og en kørsel om dagen, til gengæld for en afbrudt nattesøvn.
3. Fly via Istanbul. Der er ingen direkte flyvning fra Kappadokien til Denizli, lufthavnen for Pamukkale, så at flyve betyder skift i Istanbul. Det fungerer, men det sparer sjældent tid i forhold til vejen og koster mere.

I Pamukkale går du barfodet på de hvide travertinterrasser, så medbring en pose til dine sko. Den romerske by Hierapolis ligger oven på den samme bakke, med et stort teater og en lang nekropolis langs den gamle vej. Sen eftermiddag og tidlig morgen er de køligste og mindst travle tidspunkter. Vores guide til Pamukkales travertiner og Hierapolis dækker gangruterne.

Dag 7 og 8: Ephesus og en fri dag ved Ægæerhavet

Fra Pamukkale til Selçuk, byen ved siden af Ephesus, er det cirka tre timers kørsel. Tag tidligt af sted, så er du ved portene, når de åbner. Den antikke by er åben hver dag fra 08:00 til 18:00, hvor billetkontoret lukker kl. 17:30, ifølge kultur- og turismeministeriet.

Dag 7 tilhører Ephesus: gaderne af marmor, det store teater og Celsusbiblioteket. Terrace Houses, de overdækkede romerske boliger med deres mosaikker og vægmalerier, har en separat billet og er umagen værd. To til tre timer med en guide dækker hovedområdet.

Dag 8 er den dag, der gør ni dage anderledes end otte. Vælg én:

• Jomfru Marias hus på bakken over Ephesus og landsbyen Şirince på bakken til frokost.
• De joniske byer mod syd, Priene, Milet og Didyma, på en lang dag med chauffør.
• En strandeftermiddag i Kuşadası, som passer til familier og rejsende om sommeren.

Bliv to nætter på samme hotel, i Selçuk for ro eller i Kuşadası for havnefronten. Vores guide til hoteller i Kuşadası til Ephesus sammenligner de to.

Dag 9. Izmir lufthavn ligger cirka en time fra Selçuk. Flyv til Istanbul og forbind hjem, eller afslut rejsen i Istanbul med en sidste nat, hvis din flyvning går sent.

Ruten baglæns

De samme ni dage fungerer den modsatte vej, og nogle gange bedre:

• Ankomst i Izmir. Hvis din internationale flyvning kan lande i Izmir, start med Ephesus og slut i Istanbul. Du afslutter rejsen i en stor by med gode forbindelser hjem.
• Varme måneder. I juli og august er Pamukkale og Ephesus varme sent på formiddagen. Hvis du starter ved kysten, kan du se dem tidligt på rejsen, mens du stadig er frisk, og slutte i Kappadokien, hvor nætterne er køligere.
• Ballonchancer. Hvis Kappadokien placeres sidst, kan du tilføje en ekstra morgen til sidst. Hvis ballonen aflyses den første morgen, har du endnu en chance, før du flyver hjem.

Det eneste, der ændrer sig, er den lange kørselsdag, som i stedet bliver Pamukkale til Kappadokien. Hvis du er usikker på, hvilken retning der passer til dine datoer, forklarer vores side om skræddersyet tur i Tyrkiet, hvordan vi planlægger en rute efter dine flyvninger.

Entréafgifter langs ruten

De fleste turpriser dækker guide, transport og hoteller; tjek på hver turside, om de vigtigste entrébilletter er inkluderet. Dette er priserne for udenlandske besøgende på statens områder ifølge kultur- og turismeministeriets aktuelle liste:

For én person bliver de fem billetter i alt €118, før museerne i Istanbul og eventuelle ballonflyvninger. Ministeriet revurderer sine priser fra tid til anden, så tjek igen tæt på din rejsedato.

Ture, der dækker dette

Hver af disse følger den ni-dages, fire-regioners opbygning beskrevet ovenfor, med autoriseret guide, afhentning på hotel og indenlandske flyvninger. Priserne er pr. person.

• Best of Turkey-pakke, 9 dage med 2 flyvninger og natbus: fra $1,173 pr. person. Den billige måde at dække alle fire regioner på.
• 9-dages tur i Tyrkiet: Istanbul, Ephesus, Pamukkale og Kappadokien: fra $1,453 pr. person.
• Tur til Istanbul, Ephesus, Pamukkale, Antalya og Kappadokien, 9 dage: fra $1,440 pr. person, med tillæg af Middelhavskysten.
• 9-dages privat pakketur i Tyrkiet: fra $2,479 pr. person, med egen guide og eget køretøj.

Ofte stillede spørgsmål