Flughafen Istanbul im Jahr 2026: neue Landebahn, Rekordverkehr, was sich ändert

Die größte Veränderung am Flughafen Istanbul im Jahr 2026 ist eine neue Start- und Landebahn. Die vierte Hauptbahn, 2.820 Meter lang und die erste des Flughafens in Ost-West-Richtung, wurde am 18. September 2026 eröffnet und bringt die Gesamtzahl auf sechs. Der Flughafen ist außerdem so stark frequentiert wie nie zuvor. Zwischen Januar und September fertigte er 64,5 Millionen Passagiere ab, und im Oktober war er nach der Zahl der täglichen Flüge der verkehrsreichste Flughafen Europas. Wenn Sie in diesem Winter fliegen, funktionieren das Terminal und die Passkontrollen weitgehend wie bisher. Verändert hat sich vor allem die Größenordnung, planen Sie Ihre Anschlüsse und Ihren privaten Flughafentransfer deshalb entsprechend.

Hier erfahren Sie, was eröffnet wurde, was die Zahlen zeigen und was das für Ihre Reise bedeutet.

Was im September eröffnet wurde: die vierte Start- und Landebahn

Präsident Erdoğan eröffnete die neue Start- und Landebahn am 18. September 2026. Die wichtigsten Fakten des Verkehrs- und Infrastrukturministeriums:

• Größe: 2.820 Meter lang und 45 Meter breit, aus Beton.
• Ausrichtung: Ost-West. Die übrigen Start- und Landebahnen des Flughafens (drei Haupt- und zwei Reservebahnen) verlaufen alle Nord-Süd.
• Kosten: 890 Millionen Euro.
• Gesamt: sechs Start- und Landebahnen.

Laut Ministerium verkürzt die Bahn die Rollzeiten und Wartezeiten, besonders bei Inlands- und Ostflügen, und gibt den Fluglotsen bei Seitenwind und schlechtem Wetter mehr Möglichkeiten. Sie liegt nahe den Hangarbereichen, was auch die allgemeine Luftfahrt beschleunigt.

Auf einem Flughafen dieser Größe können ein langes Rollen nach der Landung und das Warten, bis man das Gate erreicht, mehrere Minuten ausmachen, deshalb ist das wichtiger, als es klingt.

Die Zahlen für 2026

Der Flughafen Istanbul ist in diesem Jahr erneut gewachsen, wenn auch langsamer als 2025. Die Zahlen stammen von der staatlichen Flughafenbehörde (DHMİ), dem Airports Council International (ACI) und EUROCONTROL:

Am 1. August stellte der Flughafen mit 289.260 Passagieren an einem Tag einen europäischen Rekord auf und übertraf ihn am 16. August erneut. Der Betreiber İGA setzte sich für 2026 ein Ziel von knapp 90 Millionen Passagieren.

Das Wachstum verläuft ungleichmäßig. In der Woche vom 19. bis 25. Oktober lagen die Flüge 3 % unter derselben Woche 2025, und EUROCONTROL meldet, dass der Verkehr zwischen Europa und dem Nahen Osten in diesem Jahr bisher 14 % unter dem Niveau von 2025 liegt.

Was als Nächstes geplant ist

Die neue Start- und Landebahn ist Teil der zweiten Ausbauphase des Flughafens. Zwei weitere Vorhaben wurden angekündigt:

• Mehr Terminalkapazität. İGA plant, die jährliche Terminalkapazität auf 120 Millionen Passagiere zu erhöhen. Der Geschäftsführer hat gesagt, dies beginne mit Anpassungen im bestehenden Terminal. Ein Eröffnungstermin für ein zweites Terminal wurde nicht genannt.
• Mehr Frachtfläche. Turkish Cargo vergrößert sein Frachtterminal SmartIST, um jährlich 4,5 Millionen Tonnen abfertigen zu können.

Im April 2025 wurde Istanbul als erster Flughafen Europas, der gleichzeitig auf drei unabhängigen parallelen Start- und Landebahnen arbeitet. Laut EUROCONTROL stieg dadurch die stündliche Kapazität von 120 auf 148 Flugbewegungen.

Passkontrolle und E-Gates: Wer sie nutzen kann

Viele Reisende fragen, ob sie die automatischen E-Gates benutzen können. So funktioniert es laut Flughafen derzeit:

• Die E-Pass-Gates sind für türkische Staatsbürger ab 18 Jahren mit einem Chip-Reisepass bestimmt. Es gibt 30 davon: 16 bei der Ankunft, 10 beim Abflug und 4 im Transferbereich.
• Ausländische Besucher nutzen die besetzten Passschalter. Im Abflugbereich gibt es 68 Passkontrollschalter.
• Transferpassagiere, die im Transitbereich bleiben, durchlaufen die türkische Passkontrolle überhaupt nicht. Sie passieren sie nur, wenn Sie den Flughafen verlassen, etwa bei einer Stopover-Tour.

Eine Änderung für Inhaber ausländischer Pässe war zum Zeitpunkt unserer Prüfung nicht angekündigt. Zu den Einreisebestimmungen siehe unser Update zu den Visabestimmungen für die Türkei.

Pünktlichkeit, Nebel und Verspätungen im Winter

Der Flughafen Istanbul hat eine gute Bilanz bei pünktlichen Abflügen. In der Woche vom 13. bis 19. Juli 2026 lag er mit 81 % pünktlichen Abflügen an der Spitze der 20 verkehrsreichsten Flughäfen Europas. Sabiha Gökçen kam mit 78 % auf Platz zwei. Bei der Pünktlichkeit der Ankünfte teilte sich Turkish Airlines unter den Airline-Gruppen mit 85 % den ersten Platz.

Im Winter sieht es anders aus. Am 4. März 2026 machte dichter Nebel über Istanbul Landungen in Sabiha Gökçen für mehrere Stunden unmöglich. Insgesamt wurden 24 Flugzeuge umgeleitet, 13 davon zum Flughafen Istanbul, und Fähren wurden auf mehreren Strecken gestrichen oder verspätet. Nebel ist in Istanbul vor allem ein Risiko im Winter und im frühen Frühjahr.

Unser Rat für diesen Winter:

1. Planen Sie einen langen Anschluss ein, wenn Sie von einem Langstreckenflug auf ein separates Ticket umsteigen. Zwei bis drei Stunden sind im Winter bei getrennten Tickets ein sinnvolles Minimum.
2. Wissen Sie, auf welchem Flughafen Sie landen. Der Flughafen Istanbul (IST) liegt auf der europäischen Seite, nördlich der Stadt. Sabiha Gökçen (SAW) liegt auf der asiatischen Seite. Unsere Seite zum privaten Transfer vom Flughafen Istanbul erklärt die Fahrzeiten ab IST.
3. Planen Sie den ersten Abend nicht zu knapp. Wenn Ihr Flug am späten Nachmittag landet, heben Sie Abendessen oder eine Bootsfahrt auf den nächsten Tag auf.

Was das für Ihre Reise bedeutet

Für die meisten Reisenden sind die Auswirkungen gering, aber nützlich:

• Kürzeres Rollen, besonders bei Inlands- und Ostflügen, was wichtig ist, wenn Sie weiter nach Kappadokien oder in den Osten der Türkei reisen.
• Stoßzeiten. Mit fast 1.500 Flügen am Tag können die Schlangen beim Check-in, bei der Sicherheitskontrolle und bei der Passkontrolle zu den verkehrsreichsten Tageszeiten lang sein. Kommen Sie bei internationalen Abflügen früh.
• Aus langen Aufenthalten werden Touren. Mit über 340 Zielen werden viele Verbindungen über Istanbul geführt. Das eigene Programm von Turkish Airlines für Transitpassagiere wird auf unserer Seite zur kostenlosen Istanbul-Tour beschrieben, und ein privater Guide ist die Alternative, wenn Sie die Sehenswürdigkeiten selbst auswählen möchten.

Wenn Sie nach Kappadokien weiterfliegen, beginnt unser Tagesausflug nach Kappadokien ab Istanbul mit Rückflügen mit einem Inlandsabflug, bei dem die neue Start- und Landebahn am meisten helfen soll.

Touren, die dazu passen

• VIP-Transfer vom Flughafen Istanbul: Privater Mercedes Vito zu Ihrem Hotel: ab 60 $ pro Gruppe, 45 bis 90 Minuten.
• Istanbul-Stopover-Tour: Privater Guide und Van ab IST oder SAW, 6 bis 8 Stunden: ab 550 $ pro Person.
• Private Tour Altstadt Istanbul: Hagia Sophia, Topkapı und Großer Basar: ab 200 $ pro Person.
• Tagesausflug nach Kappadokien ab Istanbul mit Rückflügen und Mittagessen: ab 343 $ pro Person.

Weitere Optionen finden Sie auf unserer Seite Istanbul-Touren und im Reiseführer Istanbul.

Häufig gestellte Fragen