Privat sjåfør i Istanbul: Mercedes Vito på dagsbasis og transfer

En privat sjåfør i Istanbul koster fra $60 per gruppe for en flyplasstransfer med oss, omtrent € 53, og fra $299 per gruppe for en Mercedes Vito med sjåfør til disposisjon i åtte timer, omtrent € 266, for opptil seks passasjerer. Drivstoff, parkering og henting og levering ved hotellet er inkludert i dagsprisen; museumsbilletter, måltider og sjåførens driks er ikke det. For de fleste besøkende fra Frankrike er den åtte timer lange privat sjåførtur i Istanbul med Mercedes Vito det som «chauffeur privé à disposition» betyr her: én bil, én sjåfør, din egen liste over stopp.

Denne siden er for reisende fra Frankrike, Belgia, Sveits og Quebec som søker på fransk, men i praksis bestiller hos en engelskspråklig operatør. Den forklarer formatene, hvor en bil faktisk sparer tid i Istanbul og hvor den ikke gjør det, forskjellen mellom sjåfør og guide, og de praktiske punktene franske reisende spør om: id-kortet, euro, driks og barnesetet. Eurobeløp bruker Den europeiske sentralbankens referansekurs av 5. november 2026 (1 euro = 1,1224 amerikanske dollar), avrundet; vi priser og fakturerer i amerikanske dollar.

Formatene og hva de koster

Prisene gjelder kjøretøyet, ikke per passasjer, unntatt der det er angitt. En familie på fem betaler den samme $299 for Vito-en som et par. Grupper på sju eller flere trenger et større kjøretøy, som en Sprinter, ordnet på forespørsel; vår side om minibuss med sjåfør forklarer alternativene.

Hva «til disposisjon» betyr i åtte timer

På den åtte timer lange Vito-dagen henter sjåføren deg til avtalt tid, vanligvis om morgenen, og bringer deg tilbake åtte timer senere. I mellomtiden kjører han deg fra stopp til stopp og venter i nærheten mens du besøker, spiser eller handler. Du kan bli så lenge du vil på hvert sted, innenfor de åtte timene.

Inkludert: den private Mercedes Vito-en, en profesjonell sjåfør, henting og levering ved hotellet, en fleksibel rute, drivstoff og parkering.

Ikke inkludert: museumsbilletter, lunsj og drikke, personlige utgifter, sjåførens driks og reiseforsikring.

To punkter unngår skuffelser:

• Send stoppene på forhånd. Sjåføren legger dem i en rekkefølge som reduserer tiden i trafikken. Du kan fortsatt endre planen i løpet av dagen.
• Dagen kan slutte et annet sted. Hvis du heller vil avslutte på en restaurant i Karaköy eller ved Galataport-kaien enn på hotellet, si fra når du bestiller.

For en mer detaljert titt på leie per time kontra per dag, se våre sider om bil med sjåfør i Istanbul og privat bil med sjåfør i Istanbul.

Hvor en sjåfør sparer tid, og hvor den ikke gjør det

Vi forteller besøkende fra Frankrike dette ærlig: i Sultanahmet selv er en bil ikke den raskeste måten å komme seg rundt på. Hagia Sophia, Den blå moské, Basilikacisternen og Topkapı-palasset ligger få minutter fra hverandre til fots, og T1-trikken går gjennom distriktet. En sjåfør som slipper deg av ved Hagia Sophia om morgenen og venter der hele dagen, er dårlig verdi.

Bilen tjener sin pris på rutene som er trege eller upraktiske med offentlig transport:

• Bosporos-kysten på vei: Dolmabahçe, Ortaköy, Bebek og festningen Rumeli Hisarı, med fotostopp langs vannet.
• Den asiatiske siden: over broen til Beylerbeyi, Üsküdar og Çamlıca-høyden for utsikten over begge kontinenter, og tilbake samme dag.
• Gylden horn-bydelene: Balat og Fener med de fargerike husene, og kafeen på Pierre Loti-høyden over Eyüp.
• Shopping med poser: Nişantaşı, Det store basaren og Galataport på én dag, med bilen som frakter innkjøpene.
• Lange mellomlandinger og cruisedager: fra flyplassen eller cruiseterminalen rett til severdighetene, med fast tid for retur.

En god plan er en formiddag til fots i den gamle byen med en guide, deretter bilen på ettermiddagen for Bosporos og den asiatiske siden.

Fire dager som fungerer godt med bil

Trafikken er den viktigste begrensningen. Rushtiden på hverdager og fredag kveld er treg, særlig på broene. Sjåføren vet hvilken rekkefølge som unngår det verste, så stol på forslaget hans om timing.

Sjåfør, guide eller begge deler

I Türkiye er guiding inne på museer og historiske steder et lisensiert yrke. En sjåfør kjører og venter; han gir ikke guidede forklaringer inne i Hagia Sophia, Topkapı-palasset eller andre steder. Hvis du vil ha kommentarer underveis, legg til en lisensiert privat guide, eller bestill en privat guidet tur med kjøretøy inkludert.

Fransktalende guider ordnes på forespørsel, avhengig av tilgjengelighet. Vår side fransktalende guide i Istanbul forklarer hvordan dette fungerer, og Istanbul guidet tur på fransk viser eksempeldager. Sjåføren selv er ikke en guide; du kan spørre om en sjåfør med litt fransk er ledig på dine datoer, men vi lover det ikke.

For luksussegmentet, se våre luksus-Istanbul-turer, som kombinerer en S-Class-sjåfør med en privat yacht på Bosporos.

Familier, cruisepassasjerer og reisende med nedsatt mobilitet

Barn. Barnesete er tilgjengelig på forespørsel for transfer; oppgi barnas alder når du bestiller, slik at riktig sete er i bilen.

Cruisepassasjerer. Skipene legger til ved Galataport i Karaköy, en kort kjøretur fra den gamle byen. En Vito med sjåfør kan hente deg ved terminalen og bringe deg tilbake i tide til avgang. Ha en margin før skipets frist. Vår side om landutflukter lister opp cruisedag-turer.

Nedsatt mobilitet. En bil med sjåfør er den enkleste måten å se Istanbul på hvis det er vanskelig å gå, fordi sjåføren kan slippe deg så nær hver inngang som trafikkreglene tillater. Noen gater i den gamle byen er kun for fotgjengere, så en kort gange er uunngåelig ved noen få severdigheter.

Bagasje. Vito-en tar opptil seks passasjerer med dagsekker og shopping. For seks personer med fulle kofferter på en flyplasstransfer, spør oss om et større kjøretøy.

For reisende fra Frankrike: id-kort, euro, driks og tid

Innreise. Franske statsborgere trenger ikke visum for turistopphold på inntil 90 dager innenfor 180 dager. Du kan reise inn med pass eller et nasjonalt id-kort (CNI), men France Diplomatie sier at dokumentet må være gyldig i minst 150 dager etter innreisedatoen og i god stand. CNI-er utstedt til voksne mellom 2004 og 2013 har en femårig forlengelse som ikke vises på kortet; Türkiye har offisielt godtatt den, men de franske myndighetene anbefaler sterkt et gyldig pass i så fall.

Fly. Air France og Turkish Airlines flyr fra Paris-Charles de Gaulle til Istanbul lufthavn (IST); Pegasus-fly fra Frankrike lander på Sabiha Gökçen (SAW) på den asiatiske siden. Sjekk flyplasskoden på billetten, ettersom transfertiden er forskjellig. Vår side Istanbul flyplasstransfer fra Frankrike sammenligner rutene.

Penger. Våre tjenester prises i amerikanske dollar; eurobeløpene her er veiledende. I byen betaler du i tyrkiske lira eller med kort. Taxier tar betalt i lira, så regn ikke med å betale en taxi i euro.

Driks. Driks til sjåføren er ikke inkludert og er ikke obligatorisk. Gjester som er fornøyd med dagen legger ofte igjen noe til slutt. Det finnes ingen fast prosent.

Tid. Türkiye er på UTC+3 hele året: to timer foran Paris om vinteren og én time om sommeren.

Slik bestiller du

1. Send oss en melding på WhatsApp med dato, antall passasjerer, hotellet og tidspunktet du ønsker å starte.
2. List opp stoppene du ønsker, selv om det bare er omtrentlig. Sjåføren foreslår en rekkefølge.
3. Nevn barnas alder, bagasje og eventuelle behov for mobilitet.
4. Bekreft skriftlig prisen i dollar, start- og sluttidspunkt, og hvordan du vil betale.

Planlegger du en lengre reise? Vår guide Istanbul-reise fra Frankrike dekker fly og en fire dagers plan, og Türkiye-pakkereiser fra Frankrike legger til Kappadokia og kysten. Dagsturer i byen er også oppført på vårt søsterselskap, Get Istanbul Tours.

Turer som dekker dette

• Istanbul privat sjåførtur: Mercedes Vito i 8 timer, 1–6 gjester, fra $299 per gruppe.
• Istanbul flyplass VIP-transfer: Privat Mercedes Vito til hotellet ditt, fra $60 per gruppe.
• Privat VIP Istanbul-tur: Mercedes S-Class-sjåfør og luksusyacht, fra $1 800 per gruppe.
• Istanbul mellomlandingstur: Privat guide og minibuss fra IST eller SAW, 6–8 timer, fra $550 per person.

Ofte stilte spørsmål