2027年のガラタポート・クルーズシーズン：新航路、冬の航海、数字

イスタンブールのクルーズ港は、2027年が2026年より混雑すると見込まれています。Galataportによると、現時点の予約状況からは、新たな地政学的ショックがなければ好調な年になりそうです。高級ブランドのAman at SeaとOrient Expressが、2027年から寄港を開始する予定です。2026年は約200回の寄港と52万人の乗客が見込まれており、2025年の224回の寄港とほぼ60万人の乗客から減少しています。来年イスタンブールに寄港する場合、イスタンブール旧市街プライベートツアーのようなガイド付きの日帰りツアーが、10時間の寄港時間を最大限に活かす最も一般的な方法です。

港が発表した内容、2026年の変化、そして港での一日の過ごし方をご紹介します。

数字で見る2025年、2026年、そして2027年の見通し

以下は、2026年6月と8月のインタビューで、Galataportイスタンブールの港湾責任者Tolga Tuncayが示した数字です。

公式の国内データは、2026年上半期の傾向を示しています。1月から6月にかけて、トルコの港には488回のクルーズ船が寄港しました。クシャダスが最も混雑したクルーズ港で、イスタンブールは93回の寄港と182,621人の乗客で2位でした。

港はまだ2027年の寄港回数を発表していません。2027年の運航スケジュールが確定するまで、他で見かける具体的な数字は慎重に扱ってください。

2026年が減少した理由

年初、港は2026年が2025年と同水準になると予想していました。しかし次の2つの問題により、その見通しが変わりました。

• ホルムズ海峡の封鎖：米国・イスラエルとイランの紛争の最中に起きたこの封鎖により、一部のクルーズ船がペルシャ湾で足止めされました。イスタンブールに到着するはずだった航海は取りやめになりました。
• 黒海は依然としてクルーズ航路として閉鎖：ロシアとウクライナの戦争のため、かつてイスタンブールを出発地や終着地としていた多くの航海が行われていません。

それでも、ホームポート（母港）としての利用比率は2025年の水準を維持しました。ホームポートの乗客はイスタンブールでクルーズを始めるか終えるため、通常はホテルの宿泊と航空便を追加します。イスタンブールをホームポートとして利用するクルーズ会社の数は、2023年から2025年にかけて50%増えました。

2027年の新しい寄港：Aman at SeaとOrient Express

Galataportは、Aman at SeaとOrient Expressが運航するクルーズ船が、2027年にイスタンブールへの寄港を開始する予定であると確認しました。どちらも小規模な高級ブランドです。私たちの経験では、小型の高級船の乗客は、大型バスによるエクスカーションよりもプライベートガイドを好む傾向があります。

港は初寄港の日程を発表していないため、イスタンブールでの時間についてはクルーズ会社の航路表をご確認ください。

イスタンブールに冬のクルーズシーズンが誕生

イスタンブールのクルーズシーズンは、伝統的に4月から11月まででした。しかし、それが変わりつつあります。

• Galataportでの最初の冬季シーズンは2024年で、25航海、55,000人の乗客がありました。
• 2026～27年には、Aroya Cruisesがイスタンブール発の冬季航海を25回追加しました。運航期間は2026年10月10日から2027年4月24日までです。航路にはボドルム、マルマリス、クシャダス、アレクサンドリアなどが含まれます。
• 冬季プログラムは15万人の乗客を運ぶことを目標としており、前年の冬と比べて航海数は143%、乗客数は188%増となります。

港は12か月の運航を目指しているため、イスタンブール発のクルーズが12月や2月にも可能になりました。

イスタンブールを訪れる人々

2026年のGalataportの乗客の傾向は次のとおりです。

• 国籍：アメリカ人が25%で最大のグループで、続いてイタリア人、イギリス人、ドイツ人、スペイン人です。
• 年齢：乗客の58%が46歳から75歳、25%が16歳から45歳です。
• トルコ人の乗客：2025年にはイスタンブールから25,000人のトルコ人が航海し、2024年より70%増加しました。港は2026年に約35,000人を見込んでいます。

イスタンブールでの滞在時間

港は、計画を立てる際に役立つ2つの平均値を示しています。

• 通過する乗客は市内に平均10時間滞在します。
• ホームポートの乗客は、クルーズの出発時または終了時に最大28時間滞在できます。

Galataportは、ヨーロッパ側のカラキョイにあり、ガラタ橋とトプハーネの間に位置しています。旅客ターミナルは地下にあるため、上の海沿いの遊歩道は一般に開放されています。港は大型船3隻と1日15,000人の乗客に対応するよう設計されており、港湾責任者は収容能力は問題ではないと述べています。

クルーズ港が都市の主要な見どころにこれほど近い例は少ないです。ガラタ塔、カラキョイ、イスタンブール近代美術館は徒歩圏内です。トプハーネのT1トラムに乗ると、5駅でスルタンアフメトの旧市街に着きます。ドルマバフチェ宮殿は、ボスポラス海峡沿いを反対方向へ短い乗車で行けます。ガラタとカラキョイでのおすすめのページでは、ターミナルのすぐ外のエリアを紹介しています。

10時間の寄港日を計画する

これは、ガイドと車両を利用した乗り継ぎ寄港で私たちが使う計画の一例です。船のスケジュールに合わせて調整してください。

この一日の進め方を決める要素は3つあります。

1. 曜日。火曜日の寄港ならトプカプは休館、日曜日の寄港ならグランドバザールは休業です。
2. 礼拝時間。モスクの観光は礼拝中は一時停止され、金曜日の正午が最も長く停止します。
3. ビザ。クルーズ乗客のルールは、国籍やトルコへの入国・出国が空路かどうかによって異なります。クルーズ会社に確認し、トルコのビザ要件に関する最新情報をご覧ください。

チケット料金の目安については、アヤソフィアのチケット料金の最新情報をご覧ください。イスタンブール側でガイドを予約したい場合は、姉妹会社がイスタンブールのプライベートツアーを運営しています。

これらをカバーするツアー

• イスタンブール旧市街プライベートツアー：アヤソフィア、トプカプ宮殿、グランドバザール：1人あたり200ドルから、6〜8時間。乗り継ぎ寄港にぴったりです。
• ガイドとチケット付きドルマバフチェ宮殿プライベートツアー：1人あたり150ドルから、6〜8時間。
• ホテル送迎付きボスポラス・ランチクルーズ：1人あたり75ドルから、3時間。
• ガイド付きプライベート・ボスポラス・ヨットクルーズ、2時間：1グループ600ドルから。ホームポートの乗客におすすめのオプションです。

すべてのオプションはイスタンブールツアーと寄港地観光のページでご覧いただけます。または目的地としてのイスタンブールもご覧ください。

よくある質問