Novas Linhas de Metrô de Istambul em 2026: M11 para Halkalı Aberta, M12 Prevista para 19 de Dezembro
A M11 agora liga o Aeroporto de Istambul a Halkalı e ao Marmaray em cerca de 30 minutos, a M5 chegou a Sultanbeyli e a M12 está prevista para 19 de dezembro de 2026. O que mudou.

Istambul inaugurou duas novas seções de metrô em 2026, e uma terceira linha está prevista para antes do fim do ano. A M5 chegou a Sultanbeyli em 22 de maio. Em 19 de junho, a linha M11 do aeroporto foi concluída até Halkalı, de modo que o aeroporto agora tem ligação ferroviária com a Marmaray. A linha M12 Göztepe–Ataşehir–Ümraniye está prevista para abrir em 19 de dezembro de 2026. Veja o que cada mudança significa para os visitantes e onde um transfer privado do aeroporto ainda economiza seu tempo.
O que foi inaugurado em 2026 e o que vem a seguir
| Linha | Trecho | Situação | Dados principais |
|---|---|---|---|
| M5 Üsküdar–Sultanbeyli | Samandıra Merkez–Sultanbeyli | Inaugurada em 22 de maio de 2026 | 4 novas estações, cerca de 4,4 km, sem motorista |
| M11 Gayrettepe–Aeroporto de Istambul–Halkalı | Arnavutköy–Halkalı | Inaugurada em 19 de junho de 2026 | 5 novas estações, linha agora com 69 km |
| M12 Göztepe–Ataşehir–Ümraniye | Linha completa | Prevista para 19 de dezembro de 2026 | 13 km, 11 estações |
| Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak | Linha completa | Final de 2026 ou primeiro semestre de 2027 | Lado asiático, projeto municipal |
| Ümraniye–Kavacık–Beykoz | Linha completa | Fase de planejamento | Cerca de 17 km, 14 estações |
Entre as cinco, a M11 é a que mais importa para os visitantes, porque atende o Aeroporto de Istambul (IST), onde pousa a maioria dos voos internacionais. As outras atendem principalmente bairros residenciais do lado asiático. Ainda assim, são úteis se você estiver hospedado em Kadıköy, Ataşehir ou Üsküdar.

M11: Aeroporto de Istambul até Halkalı em cerca de 30 minutos
O presidente Erdoğan inaugurou o trecho final de 22 km, de Arnavutköy a Halkalı, na estação Kayaşehir em 19 de junho de 2026, e o serviço de passageiros começou em 20 de junho. Com ele, a linha está completa:
- Extensão: 69 km, todos subterrâneos. É a linha mais longa da rede de metrô de Istambul.
- Estações: 16 no projeto e 15 em operação. A estação do Terminal 2 aguarda a construção desse terminal.
- Velocidade: até 120 km/h, o metrô mais rápido da Türkiye.
- Tempos de viagem: cerca de 30 minutos de Halkalı ao Aeroporto de Istambul, e 57 minutos de Halkalı a Gayrettepe.
- Operadora: TCDD Taşımacılık, a companhia ferroviária estatal, em nome do Ministério dos Transportes. Os trens são sem motorista e usam um sistema de sinalização fabricado na Türkiye pela Aselsan.
As cinco novas estações são İbn Haldun University, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadium e Halkalı. As viagens nessas estações foram gratuitas até 31 de julho de 2026. Agora são pagas com o Istanbulkart, como no restante da linha, segundo a tarifa por distância própria da linha, então confira a tarifa exibida na catraca. Para planejar o resto da sua estadia, veja nosso guia de viagem de Istambul.
Quais estações da M11 importam para os visitantes
Para a maioria dos viajantes, três estações merecem atenção:
- Gayrettepe (lado da cidade). Faça a baldeação para o metrô M2 até Taksim e a Avenida İstiklal. Esta é a rota habitual para o centro de quem se hospeda em Beyoğlu, Şişli ou Beşiktaş.
- Halkalı (extremo oeste, novo). Faça a baldeação para a Marmaray, a linha ferroviária suburbana que segue para leste por Yenikapı e Sirkeci e sob o Bósforo até Üsküdar. Halkalı também tem trens de alta velocidade e a linha de metrô em direção a Kirazlı.
- Kayaşehir e Olimpiyatköy (novas). Faça a baldeação para a M3 em Kayaşehir e para a M9 em Olimpiyatköy, ambas úteis se você estiver hospedado nos bairros ocidentais.
Na prática, isso significa que, antes de junho, a rota ferroviária do aeroporto terminava em Gayrettepe, no lado europeu comercial. Agora, uma segunda rota segue para oeste e sul até Halkalı, onde você pode pegar a Marmaray. Se for à Cidade Velha, você pode chegar a Sirkeci, a uma curta caminhada de Eminönü e da Ponte de Gálata, sem passar por Taksim. No entanto, é um trajeto longo, com pelo menos uma baldeação. Com bagagem, crianças ou uma chegada tarde da noite, um carro até a porta do hotel continua sendo muito mais simples.

A M5 agora chega a Sultanbeyli
A M5 vai de Üsküdar, na margem do Bósforo do lado asiático, até o interior dos bairros orientais. Sua quarta e última etapa foi inaugurada em 22 de maio de 2026 e acrescentou as estações Sancaktepe City Hospital, Veysel Karani, Hasanpaşa e Sultanbeyli, cerca de 4,4 km de linha sem motorista.
A prefeitura diz que o trajeto Üsküdar–Sultanbeyli agora leva cerca de 50 minutos, contra aproximadamente duas horas e meia de carro nos horários de pico. Poucos visitantes irão até o fim da linha. Sua primeira estação é Üsküdar, ao lado do píer das balsas e da estação da Marmaray, e a linha está prevista para se conectar com a M12 e a futura M14. Em um dia no lado asiático, combina bem com uma visita à Colina de Çamlıca e sua mesquita.
M12 Göztepe–Ataşehir–Ümraniye: prevista para 19 de dezembro de 2026
A M12 é uma linha de 13 km com 11 estações, que segue para o norte de Göztepe, passando pelo distrito empresarial de Ataşehir, até Ümraniye. Foi construída pela Municipalidade Metropolitana de Istambul. Em 27 de setembro de 2026, durante um teste sem motorista, o prefeito interino da municipalidade, Nuri Aslan, disse que a linha seria inaugurada em 19 de dezembro. Outro teste de passageiros ocorreu em 30 de outubro, com progresso físico informado de cerca de 97%.
Trate a data como uma meta. A mesma linha estava antes prevista para abrir em maio de 2026. Para os visitantes, a M12 vai ajudar principalmente quem estiver hospedado perto de Ataşehir ou no interior de Kadıköy. Em Ümraniye, ela se encontra com a M5 em direção a Üsküdar. Para um dia nesse lado da cidade, veja Kadıköy e Moda.
O que vem depois
Dois outros projetos estão em destaque:
- Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak. Em junho de 2026, Nuri Aslan disse que esta linha no extremo lado asiático seria inaugurada no final de 2026 ou no primeiro semestre de 2027. Atende mais os moradores que fazem deslocamentos diários do que os visitantes.
- Ümraniye–Kavacık–Beykoz. Um decreto presidencial de agosto de 2026 transferiu esta linha planejada de 17 km e 14 estações para o Ministério dos Transportes. Ela correria aproximadamente paralela ao Bósforo, no lado asiático. Ainda está em fase de planejamento, sem data de inauguração.
Os mapas da rede de Istambul mudam rapidamente. Antes de viajar, consulte um mapa atualizado na estação ou no site oficial do Metrô de Istambul, em vez de um impresso há um ano.
Passeios que cobrem isso
- Transfer privado VIP do Aeroporto de Istambul até o hotel: a partir de US$ 60 por grupo.
- Passeio de escala em Istambul a partir do IST ou SAW: a partir de US$ 550 por pessoa, guia particular e van, de 6 a 8 horas. Mais opções na nossa página de passeio de escala em Istambul.
- Passeio ao Palácio de Beylerbeyi e à Colina de Çamlıca: a partir de US$ 52 por pessoa, no lado asiático.
- Passeio particular pela cidade de Istambul com Mercedes Vito e motorista: a partir de US$ 299 por grupo, 8 horas.
Veja todos os passeios em Istambul, ou reserve um carro particular com motorista para um dia.
Perguntas frequentes
O metrô vai ao Aeroporto de Istambul?
Sim. A linha M11 liga o Aeroporto de Istambul a Gayrettepe, no centro, e, desde junho de 2026, a Halkalı, no oeste. Em Gayrettepe você pode fazer a baldeação para a M2 até Taksim. Em Halkalı, pode fazer a baldeação para a Marmaray, que passa por Yenikapı e Sirkeci até o lado asiático. A linha é subterrânea e sem motorista, e você paga com um Istanbulkart.
Quanto tempo leva o metrô do Aeroporto de Istambul até Halkalı?
Cerca de 30 minutos, segundo os dados divulgados na inauguração do trecho final em 19 de junho de 2026. O trajeto completo de Halkalı a Gayrettepe leva cerca de 57 minutos, com o aeroporto aproximadamente no meio. Os trens chegam a 120 km/h, o que torna a M11 a linha de metrô mais rápida da Türkiye. Reserve tempo extra para caminhar desde o terminal e para trocar de linha.
Quando foi inaugurado o trecho de Halkalı da M11?
O trecho Arnavutköy–Halkalı foi inaugurado em cerimônia na estação Kayaşehir em 19 de junho de 2026, e o serviço de passageiros começou em 20 de junho. Ele acrescentou cinco estações: İbn Haldun University, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadium e Halkalı. As viagens nessas estações foram gratuitas até 31 de julho de 2026. Desde então, são pagas como no restante da linha.
Consigo ir do Aeroporto de Istambul a Sultanahmet de metrô?
Sim, mas não em uma única viagem. Uma rota é a M11 até Halkalı, depois a Marmaray até Sirkeci, e então uma curta caminhada ou o bonde. Outra é a M11 até Gayrettepe, depois a M2 e uma baldeação em direção à Cidade Velha. Com as baldeações e caminhadas, ambas são trajetos longos. Com bagagem, crianças ou uma chegada tarde, um transfer privado até a porta do hotel é muito mais fácil.
Quando o metrô M12 Göztepe–Ümraniye será inaugurado?
A prefeitura de Istambul definiu 19 de dezembro de 2026 como data de inauguração, anunciada pelo prefeito interino Nuri Aslan durante testes sem motorista no outono. A linha de 13 km tem 11 estações, de Göztepe passando por Ataşehir até Ümraniye, onde se encontra com a M5. A meta anterior, maio de 2026, não foi cumprida, então trate dezembro como uma meta.
A linha de metrô do aeroporto M11 faz parte do Metrô de Istambul?
Não exatamente. A linha pertence ao Ministério dos Transportes e é operada pela TCDD Taşımacılık, a companhia ferroviária estatal, enquanto a maioria das outras linhas é operada pelo Metrô de Istambul municipal. Para o passageiro, a diferença é pequena. Você usa o mesmo Istanbulkart e faz baldeação entre linhas nas estações compartilhadas, mas a M11 tem tarifas próprias por distância.
Qual nova linha de metrô é mais útil para turistas?
A linha do aeroporto M11, com grande vantagem. Ela agora liga o Aeroporto de Istambul tanto a Gayrettepe quanto a Halkalı, o que oferece conexões com a M2 para Taksim e com a Marmaray para Sirkeci e o lado asiático. A extensão da M5 e a futura M12 atendem principalmente bairros residenciais do lado asiático, embora a M5 seja prática para Üsküdar e a Colina de Çamlıca.
Há uma nova linha de metrô ao longo do Bósforo?
Ainda não. Em agosto de 2026, uma linha planejada Ümraniye–Kavacık–Beykoz, de cerca de 17 km com 14 estações, foi transferida ao Ministério dos Transportes por decreto presidencial. Ela correria aproximadamente paralela ao Bósforo, no lado asiático. Ainda está em fase de planejamento, sem data de inauguração. Para o Bósforo hoje, a balsa continua sendo a melhor forma de viajar.
Fontes: Daily Sabah, "Türkiye opens final leg of one of world's longest airport metro routes", 19 de junho de 2026; página de transporte público do Aeroporto de Istambul (istairport.com); Metrô de Istambul e notícias da imprensa sobre a inauguração da M5 Sultanbeyli, 22 de maio de 2026; Dünya e Politikam sobre a data de inauguração da M12, setembro–outubro de 2026; Gazete Oksijen (ANKA) sobre a linha Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak, 24 de junho de 2026; Daily Sabah sobre a linha Ümraniye–Kavacık–Beykoz, 18 de agosto de 2026 — verificado em 6 de novembro de 2026.
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