Transferuri cu microbuz Sprinter în Istanbul pentru grupuri de 7 până la 16 persoane

Dacă grupul dumneavoastră are între 7 și 16 persoane, un Mercedes Sprinter este de obicei vehiculul potrivit pentru un transfer în Istanbul: o singură dubă, un singur șofer și un singur preț pentru toți, în loc de două sau trei taxiuri care își pierd din vedere pe autostradă. Sub șase pasageri, un Mercedes Vito mai mic face treaba, iar transferul privat de la aeroport cu Vito pornește de la 60 $ pe grup. Peste aproximativ 16 până la 20 de persoane, un midibus sau mai multe dube încep să aibă mai mult sens.

Această pagină explică cum funcționează în practică un transfer cu Sprinter: cum arată duba pe interior, cum se organizează preluarea unui grup de pe Aeroportul Istanbul (IST) sau Sabiha Gökçen (SAW), ce drumuri și străzi nu pot fi folosite de o dubă și ce să trimiteți când cereți o ofertă.

Vito, Sprinter sau midibus: alegerea vehiculului potrivit pentru grup

Numărul de persoane este doar jumătate din întrebare. Cealaltă jumătate este bagajul. Șase adulți cu câte două valize mari vor umple un Vito; aceeași șase persoane doar cu bagaje de cabină vor fi confortabili. Folosiți tabelul ca punct de plecare și indicați numărul real de bagaje la rezervare.

Două dube sunt adesea mai bune decât un singur vehicul mai mare atunci când grupul ajunge cu zboruri diferite, este cazat în două hoteluri sau include persoane care vor să meargă direct la hotel, în timp ce alții așteaptă un bagaj întârziat.

Cum arată un Sprinter pe interior

„Sprinter” acoperă o gamă largă de vehicule. Mercedes-Benz Türk vinde microbuzul Sprinter în trei lungimi și 13 configurații de scaune, de la 10+1 la 22+1 (+1 este șoferul). Operatorii turistici le amenajează apoi în moduri foarte diferite:

• Aranjament turistic standard. Scaune orientate înainte, în rânduri, un acoperiș înalt, astfel încât majoritatea adulților pot sta în picioare la ușă, și un spațiu pentru bagaje în spate. Acesta este aranjamentul folosit de cele mai multe transferuri de la aeroport.
• Aranjament VIP. Mai puține scaune, mai late, din piele, uneori orientate unul spre altul în jurul unor mese, cu ecrane și iluminare ambientală. Confortabile pentru o zi lungă, dar sunt mai puține locuri și mai puțin spațiu pentru bagaje decât sugerează numărul de locuri de la exterior.
• Spațiu pentru bagaje. Spațiul din spatele ultimului rând este locul valizelor. În unele dube, operatorul scoate un rând pentru a face loc. Dacă grupul călătorește cu huse de schi, truse de golf, scaune cu rotile sau multe cumpărături pe drumul de întoarcere, spuneți acest lucru din timp, pentru că poate schimba vehiculul.

Cereți o fotografie a clasei reale de vehicul și numărul de locuri odată cu oferta. „Sprinter pentru 16” și „Sprinter VIP” nu înseamnă același lucru.

Cum funcționează preluarea unui grup de pe IST sau SAW

Aranjamentul de bază este același ca pentru orice transfer privat, dar un grup adaugă câteva elemente în plus.

1. Trimiteți numerele zborurilor pentru toți. Dacă oamenii sosesc cu zboruri diferite, operatorul decide dacă o singură dubă așteaptă pe toți sau dacă două dube circulă la momente diferite.
2. Șoferul urmărește zborurile și așteaptă după vamă cu un panou cu numele. La Aeroportul Istanbul, aceasta înseamnă sala de sosiri după banda de bagaje; la Sabiha Gökçen, punctul de întâlnire este ieșirea din sosiri a terminalului.
3. O persoană din grup are numărul WhatsApp al șoferului. Aceasta evită multă confuzie când doisprezece persoane ies din vamă în patru grupuri.
4. Duba este parcată aproape, iar șoferul ajută la încărcarea valizelor.

Lăsați timp pentru ca un grup mare să treacă de controlul pașapoartelor și să-și ia bagajele. Cu 14 persoane, ultima valiză poate ieși pe bandă mult după prima. Un șofer bun așteaptă pur și simplu, dar întrebați operatorul cât timp de așteptare gratuită există după aterizare înainte de a rezerva.

Pentru detalii despre aranjamentele de întâlnire la fiecare aeroport, consultați ghidul nostru despre transferul privat de la aeroportul din Istanbul.

Drumuri și străzi pe care șoferul de dubă trebuie să le ia în calcul

Un Sprinter este mai mare decât pare într-un oraș cu străzi înguste, iar câteva reguli din Istanbul contează.

• Tunelul Eurasia are o limită de înălțime de 2,80 m. Tunelul rutier de sub Bosfor, cea mai rapidă traversare între partea asiatică și orașul vechi, este proiectat pentru vehicule ușoare, iar operatorul interzice orice vehicul mai înalt de 2,80 m. Multe dube cu acoperiș înalt se află aproape de sau peste această limită, așa că de la Sabiha Gökçen șoferul poate alege un pod.
• Sultanahmet are străzi pentru pietoni. Mai multe străzi cu hoteluri din apropierea Sfintei Sofia și a Moscheii Albastre sunt închise vehiculelor sau prea înguste pentru o dubă. Șoferul oprește în cel mai apropiat punct legal, iar dumneavoastră mergeți câteva minute pe jos cu bagajele. Ghidul nostru pentru hotelurile din Sultanahmet notează ce zone sunt cel mai ușor de ajuns. Municipalitatea Istanbulului planifică și alte schimbări cu prioritate pentru pietoni în Peninsula Istorică în acest an, ceea ce nu va face lucrurile mai ușoare.
• Avenue İstiklal este pietonală. Hotelurile de pe ea sau din străduțele Galata și Cihangir se ajung pe jos de pe cea mai apropiată stradă pe care poate circula un vehicul. Dacă mai alegeți o zonă de cazare, ghidul nostru despre unde să stați în Istanbul compară cartierele.
• Se aplică taxe de pod. Traversarea Podului 15 Iulie sau a Podului Fatih Sultan Mehmet presupune o taxă, care ar trebui deja inclusă într-un transfer cu preț fix. Întrebați dacă nu sunteți siguri.

Niciuna dintre acestea nu este o problemă dacă șoferul cunoaște orașul. Ele explică de ce o ofertă cere numele hotelului și nu doar cartierul.

Distanțe și durate tipice de deplasare

Cifrele de mai jos sunt distanțe rutiere și durate de deplasare în condiții de trafic liber, calculate cu rutarea OpenStreetMap. Acestea sunt valorile pe un drum gol. Dimineața în zilele lucrătoare, după-amiezile târziu și serile de vineri adaugă mult timp, de aceea lista noastră pentru transferuri de la aeroport indică 45 până la 90 de minute pentru drumul până la hotel.

Traseul IST până la SAW apare des la grupurile cu itinerarii împărțite, de exemplu cei care aterizează pe Aeroportul Istanbul și zboară mai departe spre Cappadocia de la Sabiha Gökçen. Este o cursă lungă prin oraș și peste Bosfor, așa că lăsați o marjă generoasă.

Folosirea dubei dincolo de aeroport

Odată ce un grup are o dubă și un șofer, adesea îi păstrează, iar multe dintre tururile noastre din Istanbul pot fi realizate privat pentru un singur grup. Un Sprinter este o modalitate practică de a deplasa un grup de zece persoane într-un oraș în care taxiurile au loc pentru patru, iar transportul public înseamnă să treci toată lumea prin porțile de bilete.

• O zi în oraș cu șofer. Turul nostru privat cu șofer într-un Mercedes Vito durează 8 ore și pornește de la 299 $ pe grup pentru 1 până la 6 oaspeți; grupurile mai mari pot cere aceeași formulă într-o dubă mai mare. Pagina noastră despre mașină privată cu șofer în Istanbul explică cum arată o zi completă.
• Vizitare ghidată. Un ghid autorizat și o dubă împreună reprezintă cel mai simplu mod de a acoperi orașul vechi și malul Bosforului într-o zi. Vedeți turul privat al Istanbulului cu ghid autorizat și ghidul general despre angajarea unui ghid turistic privat în Istanbul.
• Excursii de o zi. Locuri precum Sapanca, Şile sau Bursa sunt o ieșire lungă din oraș. O dubă permite grupului să oprească oricând. Vedeți excursiile de o zi din Istanbul.
• Escale. O conexiune lungă pe IST sau SAW poate deveni o vizită ghidată, cu duba așteptând afară la fiecare oprire. Turul nostru pentru escală în Istanbul este construit în jurul acestui lucru, de la 550 $ per persoană.

Ce să trimiteți când cereți o ofertă

O ofertă pentru Sprinter este rapidă când are tot ce îi trebuie. Trimiteți:

• numărul de adulți și copii și vârstele copiilor mici care au nevoie de scaun auto;
• numărul și tipul bagajelor, inclusiv orice obiect voluminos;
• numerele zborurilor și datele pentru fiecare pasager care sosește;
• numele hotelului, nu doar cartierul;
• eventuale nevoi de mobilitate, cum ar fi un scaun cu rotile care trebuie să călătorească în dubă;
• dacă doriți doar transferul sau și un ghid, o zi în oraș ori o călătorie de întoarcere.

Transportul comercial de pasageri în Türkiye funcționează pe baza certificatelor de autorizare emise de Ministerul Transporturilor, iar transportul turistic se face de obicei sub certificatul D2 pentru serviciile de pasageri neregulate. Un operator turistic autorizat lucrează doar cu vehicule autorizate, așa că este o întrebare legitimă de pus oricărei companii pe care o comparați. Pentru o imagine de ansamblu asupra orașului înainte de a decide, începeți cu ghidul nostru de destinație Istanbul. Dacă doriți vizitarea și în afara Istanbulului, echipa noastră poate include duba într-un tur personalizat al Turciei. Pentru alte idei în timp ce planificați, site-ul nostru partener Get Istanbul Tours listează tururi urbane organizate de aceeași echipă.

Tururi care acoperă acest subiect

• Transfer VIP de la Aeroportul Istanbul, Mercedes Vito privat până la hotel: de la 60 $ pe grup, IST sau SAW. Dube mai mari la cerere.
• Tur privat cu șofer în Istanbul, Mercedes Vito timp de 8 ore: de la 299 $ pe grup, 1 până la 6 oaspeți.
• Tur privat în Istanbul cu dubă de lux și ghid, 1 până la 3 zile: de la 190 $ per persoană.
• Tur de escală în Istanbul cu ghid privat și dubă de la IST sau SAW: de la 550 $ per persoană, 6 până la 8 ore.

Întrebări frecvente