Как проходит полет на воздушном шаре в Каппадокии: от трансфера из отеля до посадки

Полет на воздушном шаре в Каппадокии занимает большую часть утра: примерно три-четыре часа от отеля до возвращения, но в воздухе проводишь лишь около часа. Вас забирают в темноте, угощают легким завтраком, пока экипажи ждут разрешения на полеты на этот день, взлетаете примерно на рассвете, приземляетесь в поле и возвращаетесь в отель к полноценному завтраку. Наш стандартный рассветный полет на воздушном шаре следует именно этой схеме, с трансфером из отеля и обратно.

На этой странице каждый этап описан по порядку, чтобы вы знали, что происходит, когда и что от вас ожидается. Цены на полеты в этом сезоне см. в нашем отдельном обзоре цен на полеты на воздушном шаре в Каппадокии.

Утро в общих чертах

Вся программа строится вокруг рассвета, поэтому время меняется в течение года. В таблице показана типичная последовательность с примерными временами для июньского утра (восход в Гёреме около 05:15) и ноябрьского утра (восход около 07:20). Точное время выезда сообщит ваш оператор.

Есть две важные особенности. Летом выезд очень ранний, около четырех утра. И в любой день программа может остановиться на втором этапе, если разрешение на полеты не будет выдано.

Накануне вечером: подтверждение

Большинство операторов подтверждают полет накануне вечером, обычно через ресепшн отеля или сообщением. Вы получите:

• Время выезда, рассчитанное от восхода следующего дня.
• Место посадки, обычно у двери отеля. На некоторых узких улочках Гёреме и Учхисара микроавтобус ждет на ближайшей дороге.
• Напоминание быть готовым вовремя. Микроавтобус забирает гостей из нескольких отелей по очереди, и опоздавший задерживает всех остальных.

Поставьте будильник, приготовьте теплую одежду и держите телефон заряженным. Если вы остановились в Юргюпе, Аваносе или Мустафапаше, а не в Гёреме, выезд будет немного раньше, так как дорога длиннее.

Выезд и завтрак в темноте

Микроавтобус везет вас на базу оператора или в место для завтрака недалеко от зоны старта. Завтрак легкий: чай, кофе, хлеб, сыр, оливки, выпечка или что-то подобное. Он нужен, чтобы согреться во время ожидания, а не заменяет завтрак в отеле.

Пока вы едите, компания ждет решения. Каждое утро Координационный офис Невшехира Главного управления гражданской авиации Турции (SHGM) оценивает ветер, видимость и дождь и решает, могут ли воздушные шары подниматься в воздух. Решение касается всей зоны полетов: если ответ отрицательный, не летает ни одна компания, какую бы корзину вы ни забронировали.

Что это значит для вас:

• Вас могут отвезти обратно в отель без полета. Чаще всего это происходит с декабря по март, когда ветер, туман, дождь и снег отменяют больше утренних полетов.
• Задержка не означает отмену. В пограничные утра старт иногда приостанавливают, пока наблюдают за ветром. Экипажи ждут на поле, и полет либо состоится, либо будет отменен.
• Планируйте больше одного утра. Если полет на воздушном шаре для вас важен, бронируйте его на первое утро в Каппадокии, чтобы осталось время на перенос. Перед оплатой уточните, что происходит с отмененным полетом: переносится ли он на следующее утро или деньги возвращаются.

Ни один оператор не может гарантировать, что полет состоится. Тот, кто обещает это, не говорит вам правду.

Наполнение и посадка

Когда разрешение дано, микроавтобусы едут на поля для старта вокруг Гёреме, Чавушина и соседних долин. В хороший день над регионом поднимается около 150 шаров, поэтому поля заполняются экипажами, грузовиками и корзинами, лежащими на боку.

Наполнение происходит в два этапа:

1. Холодное наполнение. Оболочку (тканевый шар) раскладывают на земле, и большой вентилятор с бензиновым двигателем нагоняет в нее воздух, пока она не наполнится частично. Держитесь подальше от вентилятора и строп.
2. Горячее наполнение. Пилот направляет горелки в отверстие оболочки. Воздух внутри нагревается, и шар медленно поднимается вверх над корзиной.

Затем вы садитесь в корзину. Когда корзина стоит прямо, вы перешагиваете через борт, используя выступы в плетении. Экипаж помогает, но нужно уметь поднять ногу через край корзины примерно на уровне пояса. Внутри большие корзины разделены на отсеки, в каждом из которых располагаются несколько пассажиров, а пилот находится посередине, рядом с горелками и баллонами с газом.

Перед взлетом пилот проводит короткий инструктаж по безопасности. Ключевой момент — позиция для приземления: вам скажут стоять спиной к направлению движения, держаться за веревочные ручки внутри корзины, согнуть колени и прижаться спиной к мягкой стенке. Слушайте внимательно, это может понадобиться позже.

В воздухе: что ощущаешь за этот час

Взлет плавный. Большинство людей удивляет, насколько это спокойно: ветра не чувствуется, потому что шар движется вместе с воздухом, а не сквозь него. Громкими бывают лишь выбросы пламени горелок, которые также приносят волну тепла к макушке. Шляпа поможет.

Как работает полет:

• Пилот управляет высотой, а не направлением. Нагревая воздух, шар поднимается; давая ему остыть, он опускается. Ветер дует в разных направлениях на разных высотах, поэтому пилот поворачивает, поднимаясь или спускаясь в слой, который несет шар нужным образом.
• Низкие проходы и высокие виды. Типичный полет чередует плавное скольжение низко над долинами, близко к феям-трубам и голубятням, и подъем достаточно высоко, чтобы увидеть, как регион раскинулся с десятками других шаров вокруг.
• Время в воздухе. Около часа при стандартном полете. Точная продолжительность зависит от ветра и от того, где пилот может приземлиться.

Над какими местами вы можете пролетать, зависит от ветра: это долины между Гёреме, Чавушином и Учхисаром, например Долина любви и Красная и Розовая долины, на горизонте виден замок Учхисар. Никто не может гарантировать маршрут; решает ветер.

Приземление и празднование

В конце полета наземная группа на грузовике следует за шаром и встречает его в месте посадки, обычно на поле или ровной открытой площадке. Приземления обычно мягкие. В безветренные утра опытный пилот иногда опускает корзину прямо на прицеп экипажа. Когда ветер сильнее, корзина может подпрыгнуть или накрениться перед остановкой, и тогда важна позиция для приземления.

Оставайтесь в корзине, пока пилот не скажет выходить. Затем экипаж сдувает оболочку и грузит все на прицеп, что занимает некоторое время.

Большинство операторов завершают полет небольшим празднованием: бокал игристого вина или безалкогольный напиток и сертификат о полете с вашим именем. Это традиция Каппадокии и хороший момент для общих фотографий. Затем микроавтобус отвозит вас обратно в отель, обычно между серединой и поздним утром в зависимости от сезона.

Кто может летать и что надеть

Операторы сами устанавливают правила по возрасту и здоровью, поэтому уточните перед бронированием. В общем:

• Маленькие дети. Многие операторы не берут маленьких детей, отчасти потому, что они не видят через край корзины, и отчасти из-за позиции для приземления. Уточните минимальный возраст у оператора.
• Беременность и здоровье. Беременные путешественницы, как правило, не допускаются. Заранее сообщите оператору о проблемах с сердцем, недавних операциях, проблемах со спиной или коленями или о чем-либо, что затрудняет подъем в корзину.
• Подвижность. Самое трудное физически — перелезть через борт корзины. Некоторые операторы могут помочь пассажирам с ограниченной подвижностью; уточните это специально перед бронированием.
• Боязнь высоты. Корзина глубокая, а движение плавное, что успокаивает многих нервных путешественников. Ощущение больше похоже на стояние на балконе, чем на нахождение в самолете.

Что надеть:

• Теплая одежда слоями. Поля перед рассветом холодные в любое время года и ледяные зимой. Горелки греют голову, но не ноги.
• Удобная закрытая обувь без каблука для подъема в корзину и ходьбы по полю.
• Шляпа, защищающая как от холода, так и от жара горелок.
• Никаких свободных шарфов и селфи-палок, а дроны оставьте в отеле. Держите телефон или камеру на ремешке.

Выбор категории полета

Сам полет устроен одинаково в каждой категории. Меняются количество людей в корзине, длительность полета и дополнительные услуги. Вот наши категории:

Более высокая категория не меняет разрешения SHGM. В отмененное утро все категории остаются на земле.

Даже если вы не летите, вы можете быть частью этого утра. Тур наблюдения за воздушными шарами отвезет вас на смотровую площадку на рассвете, от $27 с человека, а фотосессия с воздушными шарами даст снимки с шарами на заднем плане.

Туры, в которые это входит

• Полет на воздушном шаре в Каппадокии: стандартный рассветный полет и трансфер: от $199 с человека.
• Рассветный полет на воздушном шаре в Каппадокии, комфортная категория, трансфер из отеля: от $275 с человека.
• Полет на воздушном шаре в Каппадокии на рассвете: премиум-полет: от $399 с человека.
• Наблюдение за рассветными воздушными шарами в Каппадокии: тур на смотровую площадку с трансфером: от $35 с человека, для тех, кто предпочитает оставаться на земле.

Чтобы увидеть больше одного рассвета, сочетайте полет с проживанием в двух-трех ночах. На странице наших туров по Каппадокии перечислены пакеты разной длительности, страница тура в Каппадокию из Стамбула охватывает поездки с включенными перелетами, а наш гид по пещерным отелям Каппадокии показывает, какие отели выходят на зону старта. Путеводитель по Каппадокии объясняет остальное в регионе.

Часто задаваемые вопросы