Turistički paketi za TurskuLicencirani vodiči u svakoj regijiUključeni hoteli, prijevoz i domaći letoviRezervišite sada, platite kasnijeBesplatno otkazivanjegetturkiyetours.comTuristički paketi za TurskuLicencirani vodiči u svakoj regijiUključeni hoteli, prijevoz i domaći letoviRezervišite sada, platite kasnijeBesplatno otkazivanjegetturkiyetours.com
Aerodrom do aerodromaAerodrom do aerodroma

Aerodrom Istanbul do Sabiha Gökçen: automobil, autobus Havaist ili metro

Dva aerodroma su udaljena oko 85-90 km. Automobil putuje od 75 minuta do 2 sata, autobus Havaist HVİST-13 navodi 110 minuta, a vozom je potrebna dva ili tri presjedanja.

Pregledajte naše ture

Istanbul Airport (IST) i Sabiha Gökçen (SAW) nalaze se s različitih strana Bospora, otprilike 85-90 km udaljeni cestom, a između njih možete putovati privatnim automobilom, autobusom Havaist HVİST-13, taksijem ili metroom i Marmarayem uz presjedanje. Automobil obično treba između 75 minuta i 2 sata, zavisno od saobraćaja. Havaist svojoj liniji od aerodroma do aerodroma daje vrijeme putovanja od 110 minuta. Ako putujete u grupi ili imate više kofera, unaprijed rezervisan privatni transfer s aerodroma je najjednostavniji način, jer niko ne mora vući prtljag kroz presjedanja u metrou.

Ova stranica upoređuje četiri opcije, objašnjava šta se dešava na pasoškoj kontroli kada mijenjate aerodrom i predlaže koliko vremena ostaviti između letova.

Četiri načina putovanja između IST-a i SAW-a na prvi pogled

OpcijaOd vrata do vrataVrijeme putovanjaPrtljagNajbolje za
Privatni automobil sa vozačemTerminal do terminalaOko 75 minuta do 2 sata cestomProstor za kofere cijele grupePorodice, grupe, kratka presjedanja, kasne dolaske
Autobus Havaist HVİST-13Autobusna platforma do autobusne platformeNavedeno 110 minuta za 109 kmSmještaj ispod autobusaPutnike sami i parove koji imaju vremena
TaksiTerminal do terminalaSlično privatnom automobiluZavisi od vrste taksijaJedan ili dvije osobe koje nisu unaprijed rezervisale
Metro + Marmaray + metroStanica do staniceDugo, sa dva ili tri presjedanjaNosite ga kroz svako presjedanjeLagani putnici s ograničenim budžetom

Vremena uvelike zavise od sata. Radni dani u špicu, otprilike rano ujutro i od kasnog popodneva do večeri, usporavaju sve cestovne opcije. Petak uveče i večeri uoči državnih praznika često su najgori dani u sedmici.

Da li morate proći pasošku kontrolu?

Da, skoro u svakom slučaju. Između dva aerodroma ne postoji veza unutar sigurnosne zone, pa međunarodni putnik koji sleti na jedan i leti s drugog mora ući u Tursku, preuzeti predate kofere, putovati kroz grad i ponovo se prijaviti. U praksi to znači:

  1. Morate imati dozvolu za ulazak u Tursku. Ako vaše državljanstvo zahtijeva e-vizu ili vizu, potrebna vam je i za nekoliko sati na putu između aerodroma. Naš pregled uslova za vizu za Tursku za 2026. je polazna tačka; provjerite i savjete vaše vlade.
  2. Vaš prtljag neće biti prebačen. Dvije odvojene karte kod dvije različite aviokompanije, na primjer Turkish Airlines na IST-u i Pegasus na SAW-u, predstavljaju dva odvojena putovanja. Preuzmite prtljag i ponovo ga predajte.
  3. Druga aviokompanija neće čekati. Ako prvi let kasni i propustite drugi, druga aviokompanija vas tretira kao nepojavljivanje, osim ako su oba leta na jednoj karti.

Prebacivanje s domaćeg na domaći let je jednostavnije jer nema pasoške kontrole, ali pitanja prtljaga i vremena i dalje važe.

Koliko vremena ostaviti između letova

Ne postoji zvanični minimum, jer nijedna aviokompanija ovo ne prodaje kao presjedanje. Evo kako mi to planiramo za naše goste.

  • Međunarodni dolazak do međunarodnog polaska, s predatim prtljagom: ostavite najmanje pet do šest sati između planiranog sletanja i planiranog polaska. Redovi za pasošku kontrolu na IST-u mogu biti dugi u špicu, a morate biti na drugom aerodromu dovoljno prije zatvaranja prijave.
  • Samo ručni prtljag: četiri sata mogu biti dovoljna u mirnim satima, ali ostavljaju malo rezerve za kašnjenje dolaska.
  • Dolazak kasno popodne radnim danom: dodajte sat. Saobraćaj na cesti je dio na koji ne možete uticati.
  • Prenoćište: ako je drugi let sljedećeg dana, hotel blizu drugog aerodroma ili noć u gradu je obično bolji izbor nego sjedenje u terminalu.

Ako je razmak dug, recimo osam sati ili više, imate vremena da na putu vidite nešto od grada. Pogledajte odjeljak o presjedanju ispod.

Privatni automobil: najjednostavnija opcija

Privatni automobil je jedina opcija gdje napuštate jedan terminal i izlazite na drugom bez dodirivanja autobuske stanice ili automata za karte. Uobičajena cestovna ruta koristi autoputeve sjeverno od grada i prelazi Bospor jednim od mostova, pa važe putarine. Uz unaprijed rezervisan transfer, one su dio dogovorene cijene.

Kako to funkcioniše kod nas:

  1. Šaljete brojeve svojih letova, broj gostiju i prtljaga, te potrebe za dječjim sjedištem.
  2. Vozač prati vaš dolazak i dočekuje vas nakon carine s natpisom sa imenom.
  3. Imate WhatsApp broj na koji možete poslati poruku ako ne vidite vozača.
  4. Automobil ide direktno na nivo polazaka drugog terminala.

Naš VIP transfer s aerodroma Istanbul u Mercedes Vitu počinje od 60 dolara po grupi za vožnju s aerodroma do hotela. Vožnja od aerodroma do aerodroma je duža, pa cijena zavisi od smjera, sata, broja gostiju i prtljaga; pitajte nas prije rezervacije drugog leta ako je vrijeme usko.

Privatni Mercedes Vito koji se koristi za transfere između istanbulskih aerodroma
Privatni Mercedes Vito koji se koristi za transfere između istanbulskih aerodromaFoto: Get Turkey Tours

Havaist HVİST-13: direktni aerodromski autobus

Havaist, aerodromska autobuska kompanija na IST-u, saobraća direktnom linijom između dva aerodroma, oznake HVİST-13. To je najjednostavnija javna opcija, jer ne zahtijeva presjedanja.

  • Na IST-u, autobusi Havaista polaze s transportnog nivoa -2, ispod terminala. Pratite Havaist znakove iz dolazne hale.
  • Na SAW-u, linija koristi gradske autobuske platforme na nivou dolazaka terminala.
  • Putovanje: pregled mreže Havaista u listu Milliyet navodi liniju na 109 km i 110 minuta. Saobraćaj može to produžiti.
  • Plaćanje: karta po osobi. Havaist prihvata Istanbulkart i bankovne kartice, a karte prodaje preko svoje internet stranice i aplikacije; pregled iz januara 2026. kaže da se gotovina ne prihvata. Cijene su porasle tokom 2026., pa prije putovanja provjerite aktuelnu cijenu u aplikaciji Havaist.
  • Bez rezervacija: čekate na stajalištu i ulazite. Ako je autobus pun, uzimate sljedeći.

Polasci se odvijaju tokom dana, ali ne svakih nekoliko minuta, pa pogledajte red vožnje na hava.ist ili u aplikaciji i računajte unazad od drugog leta. Ako bi vam sljedeći autobus ostavio premalo vremena za prijavu, automobil je sigurniji izbor.

Metro i Marmaray: železnička ruta

Otkako je halkalska grana metroa M11 otvorena 20. juna 2026., postoje dvije željezničke rute između aerodroma. Obje zahtijevaju presjedanja i obje su duge.

Ruta A, kroz centar:

  1. M11 s aerodroma Istanbul do Gayrettepe.
  2. M2 na jug do Yenikapı.
  3. Marmaray ispod Bospora do Ayrılık Çeşmesi na azijskoj strani.
  4. M4 od Ayrılık Çeşmesi do Sabiha Gökçen.

Ruta B, kroz Halkalı:

  1. M11 na zapad s aerodroma Istanbul do Halkalıja.
  2. Marmaray na istok iz Halkalıja, ispod Bospora, do Ayrılık Çeşmesi.
  3. M4 do Sabiha Gökçen.

Ruta B ima jedno presjedanje manje, ali dionica Marmaraya je duga. U svakom slučaju plaćate Istanbulkartom. Sopstvene informacije aerodroma Sabiha Gökçen kažu da M4 radi od 06:00 do ponoći radnim danima i cijelu noć vikendom, a između aerodroma i Kadıköya traje oko 52 minute.

Željeznicu predlažemo samo putnicima s malim rančem i puno slobodnog vremena. Stanice imaju lifove, ali s dva kofera presjedanja su zamorna, a kasni voz vas može koštati drugog leta.

Taksi između aerodroma

Zvanični taksiji čekaju na oba aerodroma non-stop i voze po gradskom taksametru. Prema tarifi koja važi od 20. jula 2026., standardni žuti taksi naplaćuje startnu cijenu od 71,94 TL i 47,92 TL po kilometru, a prelazi na naplatu po vremenu kada se kreće puzajući u saobraćaju. Ako taksimetar pređe 85-90 km, sama udaljenost iznosi otprilike 4.150-4.400 TL, prije čekanja i putarina. Tirkizni taksiji koštaju 15% više, a crni 70% više. Naš vodič o cijenama taksija u Istanbulu objašnjava kako se taksimetar računa.

Taksi ima smisla kada niste unaprijed rezervisali i kada je vrijeme u redu. Za grupu uporedite taksimetar s automobilom po fiksnoj cijeni: cijena automobila se ne povećava ako je autoput zakrčen.

Bosporski moreuz između Evrope i Azije, koji se prelazi na putu s aerodroma Istanbul do Sabiha Gökçen
Bosporski moreuz između Evrope i Azije, koji se prelazi na putu s aerodroma Istanbul do Sabiha GökçenFoto: Get Turkey Tours

Dug razmak? Pretvorite ga u gradski zastoj

Ako imate cio dan između slijetanja na jednom aerodromu i leta s drugog, ne morate ga provesti na autoputu i u odlasku. Automobilom, vozačem i vodičem možete ostaviti kofere u vozilu, vidjeti stari grad i Bospor, te stići na drugi aerodrom na vrijeme za prijavu. Tako funkcioniše naš obilazak Istanbula za presjedanje, s preuzimanjem na IST-u ili SAW-u.

Tipičan plan za dug razmak:

  • Jutro: preuzimanje na aerodromu dolaska, kofere ostavljate u automobilu.
  • Podne: Trg Sultanahmet, Plava džamija i Aja Sofija spolja ili s ulaznicom.
  • Popodne: ručak, zatim vožnja preko Bospora do drugog aerodroma.

Putnici Turkish Airlinesa na dugim presjedanjima na IST-u mogu imati pravo i na besplatan gradski obilazak aviokompanije; naša stranica o besplatnom obilasku Istanbula za Turkish Airlines objašnjava kako se razlikuje od privatnog zaustavljanja. Ako želite prenoćiti jednu ili dvije noći između letova, pogledajte gdje odsjesti u Istanbulu ili pregledajte naše ture po Istanbulu.

Znamenitosti starog grada Istanbula viđene tokom zaustavljanja između dva aerodroma
Znamenitosti starog grada Istanbula viđene tokom zaustavljanja između dva aerodromaFoto: Get Turkey Tours

Ture koje ovo pokrivaju

Za više o samom Istanbulu počnite s našim vodičem za destinaciju Istanbul.

Često postavljana pitanja

Koliko je aerodrom Istanbul udaljen od Sabiha Gökçen?

Dva aerodroma su otprilike 85-90 km udaljena cestom, s različitih strana Bospora. Aerodrom Istanbul je sjeverno od evropske strane, a Sabiha Gökçen se nalazi u Pendiku na azijskoj strani. Autobus Havaist između njih navodi svoju rutu na 109 km, jer prati fiksnu autobusku trasu. Automobil obično traje između 75 minuta i 2 sata.

Postoji li lanzer između aerodroma Istanbul i Sabiha Gökçen?

Da. Havaist saobraća direktnom linijom, HVİST-13, između dva aerodroma. Na IST-u polazi s transportnog nivoa -2, a na SAW-u s gradskih autobuskih platformi na nivou dolazaka. Havaist navodi da putovanje traje oko 110 minuta. Rezervacije nisu moguće, pa provjerite red vožnje na hava.ist i dođite na stajalište ranije.

Koliko vremena treba da se stigne s IST-a do SAW-a?

Automobilom računajte 75 minuta pri lakom saobraćaju i do 2 sata u špicu. Autobus Havaist je naveden na 110 minuta. Željeznica s presjedanjima traje duže od oba. Kada računate vezu, dodajte vrijeme za pasošku kontrolu i prtljag na prvom aerodromu i prijavu na drugom.

Da li mi treba viza za promjenu aerodroma u Istanbulu?

Obično da, ako vam je za ulazak u Tursku potrebna. Kretanje između IST-a i SAW-a znači prolazak kroz pasošku kontrolu i napuštanje aerodroma, pa ulazite u zemlju, makar i na nekoliko sati. Provjerite aktuelna pravila za vaš pasoš prije rezervacije odvojenih karata i zatražite e-vizu unaprijed.

Hoće li moj prtljag biti prebačen s IST-a na SAW?

Ne. Kofere ne premještaju između dva aerodroma. Uz dvije odvojene karte, predate kofere preuzimate na prvom aerodromu, nosite ih kroz grad i ponovo predajete na drugom. To je jedan od glavnih razloga da ostavite dug razmak i izaberete automobil ako imate više kofera.

Koliko mi vremena treba između letova na IST-u i SAW-u?

Predlažemo najmanje pet do šest sati između planiranog sletanja i polaska za prebacivanje s međunarodnog na međunarodni let s predatim prtljagom. S samo ručnim prtljagom i u mirnom satu, četiri sata mogu biti dovoljna. Dodajte sat za dolazak radnim popodnevom, kada je saobraćaj najgušći. S cijelim danom na raspolaganju, razmislite o vođenom zaustavljanju u gradu.

Koliko košta taksi s aerodroma Istanbul do Sabiha Gökçen?

Taksi radi po taksimetru. Prema tarifi iz jula 2026., žuti taksi naplaćuje 71,94 TL za start i 47,92 TL po kilometru, pa 85-90 km samo za udaljenost iznosi otprilike 4.150-4.400 TL, prije čekanja i putarina. Tirkizni taksiji koštaju 15% više, a crni 70% više.

Mogu li putovati između aerodroma metroom?

Da, ali uz presjedanja. Jedna ruta je M11 do Gayrettepea, M2 do Yenikapıja, Marmaray do Ayrılık Çeşmesi i M4 do Sabiha Gökçen. Od juna 2026. možete i M11 do Halkalıja i Marmaray odatle. Jeftino je, ali je s teškim prtljagom presjedanje naporno.

Da li vrijedi napustiti aerodrom na dugom razmaku između IST-a i SAW-a?

Ako imate osam sati ili više i smijete ući u Tursku, vrijedi. Automobil s vozačem i vodičem može vas pokupiti na prvom aerodromu, čuvati vaše kofere u vozilu, pokazati vam stari grad i ostaviti vas na drugom aerodromu. Naša tura za presjedanje je osmišljena za ovo i počinje od 550 dolara po osobi.

Izvori: Aerodrom Istanbul (istairport.com) stranice o gradskom prevozu i metrou M11, Havaist (hava.ist) linije i stajališta, informacije o prevozu Međunarodnog aerodroma Istanbul Sabiha Gökçen, pregled linije Havaist u listu Milliyet (januar 2026), tarifa taksija Gradske općine Istanbul na snazi od 20. jula 2026. — provjereno 6. novembra 2026.

Privatne ture po Istanbulu

Privatno
Istanbul

VIP transfer sa aerodroma u Istanbulu: privatni Mercedes Vito do vašeg hotela

4.9682 recenzija

Privatni Mercedes Vito vas vozi od vrata do vrata s aerodroma u Istanbulu do hotela ili obrnuto, uz dočekni znak s imenom i praćenje leta uživo.

45-90 minuta$90$60po grupi
Privatno
Istanbul

Tura tokom presjedanja u Istanbulu: privatni vodič i kombi sa IST ili SAW, 6–8 sati

4.9682 recenzija

Privatna tura za putnike između letova: vaš vodič i kombi preuzimaju vas na IST-u ili SAW-u, pokazuju vam najvažnije znamenitosti Stare grada i vraćaju vas na vrijeme da nastavite let.

6 - 8 sati$550po osobi

Srodni vodiči