Sabiha Gökçen til Karaköy og Galata: tunnel, ferge eller Marmaray

Karaköy og Galata ligger omtrent 42 til 50 km fra Sabiha Gökçen lufthavn (SAW) etter vei, omtrent 45 til 50 minutter med bil når trafikken er lett og godt over en time i rushtiden, fordi flyplassen ligger på den asiatiske siden og Karaköy på den europeiske bredden. Den mest behagelige kollektivruten er M4-metroen til Kadıköy og en bybåt rett til Karaköy-kaien. Marmaray og Havabus-bussen til Taksim er de andre alternativene. For en bil som venter i ankomsthallen starter vår private flyplasstransfer fra 60 USD per gruppe.

Karaköy er havnefronten ved munningen av Det gylne horn, og Galata er åsen rett over, med Galatatårnet på toppen. De ligger ved siden av hverandre, men for en reisende som ankommer oppfører de seg ganske forskjellig: Karaköy er flatt og lett å nå med bil og båt, mens mye av Galata er bratt, brolagt og smal. Hvor hotellet ditt ligger i skråningen betyr like mye som hvilken rute du tar fra flyplassen.

Veien: tunnel eller bro

Bilen må komme fra den asiatiske siden til den europeiske siden, og det finnes to fornuftige måter å gjøre det på for Karaköy.

Gjennom Eurasia-tunnelen. OpenStreetMap-ruting gir dette som korteste rute, omtrent 42 km med en fri flyttid på rundt 47 minutter. Bilen kjører vestover langs D-100 på den asiatiske siden, går under Bosporos i Eurasia-tunnelen og kommer ut på kystveien ved Marmarahavet under den gamle byen. Derfra krysser den den historiske halvøya og over Det gylne horn til Karaköy. Tunnelen er bompliktig i begge retninger og har lavere takst om natten.

Over 15. juli-martyrbroen. Omtrent 49 km på TEM-motorveien, med tilsvarende fri flyttid. Bilen krysser den første Bosporos-broen, kommer ned Barbaros-boulevarden til Beşiktaş og følger kystveien forbi Dolmabahçe, Kabataş og Tophane inn i Karaköy. Broene tar bare betalt av kjøretøy som kjører fra Europa til Asia, så i denne retningen er det ingen bompenger for broen.

Hvilken som er raskest avhenger av tidspunktet. Tunnelinnfarten og D-100 er trege i pendlertiden, broinnfartene er trege på samme tid, og en sjåfør som kjører strekningen daglig vil bytte basert på direkte trafikkinformasjon. Som en grov veiledning:

• Sen kveld og tidlig morgen: omtrent 45 til 50 minutter.
• Ukedager midt på dagen: ofte rundt én time.
• Ukedager om morgenen, sen ettermiddag, fredag kveld og regn: 75 minutter eller mer.

Den siste delen av kjøreturen er ofte den tregeste. Kystveien i Karaköy og Tophane har busser, trikker og drosjer, og på cruisedager er området rundt Galataport-terminalen travelt.

Metro og båt: å ankomme sjøveien

Dette er vårt førstevalg for den som reiser lett. Det unngår alle veikryssinger, og du ankommer slik folk har kommet til Karaköy i århundrer.

1. M4-metro fra flyplassen til Kadıköy. Flyplassen er den ene enden av M4 og Kadıköy den andre. Metro İstanbul oppgir hele reisen til omtrent 52 minutter, med tog fra 06:00 til midnatt. Du betaler med et İstanbulkart fra automatene på stasjonene.
2. Gå til Kadıköy-kaien, noen minutter fra stasjonen.
3. Bybåt til Karaköy. Şehir Hatları sin linje Kadıköy–Karaköy–Eminönü anløper Karaköy først. På ukedager går den første båten fra Kadıköy kl. 06:10, de går omtrent hvert 20. minutt fra 07:00 til 19:40, deretter omtrent hver halvtime til siste avgang kl. 01:00. Linjen Kadıköy–Karaköy–Beşiktaş stopper også i Karaköy.

Overfarten er kort, og utsikten over den gamle byens skyline som åpner seg når du nærmer deg, er et av de beste førsteinntrykkene Istanbul gir. Karaköy-kaien ligger ved havnefronten ved Galatabroen, så hoteller i de flate gatene bak er en kort gange unna.

Svakhetene: metroen stopper ved midnatt, og gangen fra metroen til kaien og videre til hotellet er grei med ryggsekk, langt mindre grei med to store kofferter.

Metro og Marmaray: under jorden

Hvis du heller ikke vil vente på båt, finnes det to jernbaneruter under Bosporos:

• For Karaköy: ta M4 til Ayrılık Çeşmesi, ett stopp før Kadıköy, og bytt til Marmaray. Kjør under Bosporos til Sirkeci. Fra Sirkeci går T1-trikken over Galatabroen til Karaköy på to stopp, via Eminönü, eller du kan gå over broen.
• For øvre Galata og Şişhane: bli på Marmaray til Yenikapı og bytt til M2-metroen nordover. Tre stopp senere, etter å ha krysset Det gylne horn på metrobroen, når du Şişhane, på toppen av Galata-skråningen. Derfra ligger de fleste hoteller rundt Galatatårnet og Tünel nedover bakke.

Şişhane-alternativet er det du bør kjenne til hvis hotellet ditt ligger nær Galatatårnet, Galip Dede-gaten eller toppen av İstiklal-allèen. Å ankomme på toppen og gå ned med bagasje er mye enklere enn å klatre opp fra Karaköy.

Havabus til Taksim, deretter nedover bakken

Havabus har ikke stopp i Karaköy, men Taksim-linjen fungerer for øvre Galata. Ifølge deres rutetabellside:

• Pris: ₺485 per person.
• Reisetid: omtrent 1,5 time, avhengig av trafikk.
• Avganger fra flyplassen: hvert 30. minutt fra 06:30 til 01:30, med ekstra avganger for forsinkede fly mellom 01:00 og 04:00.
• Rute fra flyplassen: via Kavacık, Fatih Sultan Mehmet-broen, 1. Levent, Zincirlikuyu og Dolapdere til Taksim, med endestasjon ved Gezi-parkens metroutgang.

Fra Taksim går M2 ett stopp sørover til Şişhane. Eller ta en drosje nedover; det er en kort tur, men gatene er enveiskjørte og ofte fulle. Bussen er mest nyttig etter midnatt, når metroen har stoppet og du vil ha noe billigere enn drosje for den lange overfarten.

Sammenligning av rutene

Tidene for kollektivtransport er våre egne anslag basert på publiserte linjetider pluss bytter. De er ganske pålitelige fordi ingen av dem avhenger av veitrafikk.

De siste 200 meterne: Karaköy kontra Galata

Det er her de to bydelene skiller lag.

Karaköy er den flate stripen langs vannet og gatenettet bak den, mellom Galatabroen og Tophane. Mange hoteller her ligger i ombygde kontorbygg og lagerhus fra 1800-tallet, og en bil kan vanligvis stoppe nær døren. Noen større hoteller ligger ved havnefronten rundt Galataport og Tophane. Ankomsten er ukomplisert.

Galata er skråningen mellom Karaköy og toppen av İstiklal. Gatene rundt Galatatårnet er bratte, brolagte og ofte gågater eller enveiskjørte, og den lille plassen rundt tårnet er for fotgjengere. Hoteller og leiligheter der nås ofte til fots fra nærmeste gate en bil kan bruke. En sjåfør som kjenner området vil velge nærmeste avsetningssted, som kan være over eller under hotellet ditt, og hjelpe med bagasjen.

To tips for opphold i Galata:

• Spør hotellet hvor biler stopper. De fleste Galata-hoteller har et fast svar, og å gi det til sjåføren på forhånd sparer mye kjøring rundt.
• Bruk bakken til din fordel. Den historiske Tünel-taubanen går mellom Karaköy og toppen av İstiklal, og M2 stopper ved Şişhane. Å ta taubanen eller metroen opp og gå ned er langt enklere enn omvendt.

For hva du kan gjøre den første kvelden, se vår guide til ting å gjøre i Galata og Karaköy, siden for Galatatårnet og vår omtale av İstiklal-allèen og Taksim. Hvis du fortsatt bestemmer hvor du skal bo, sammenligner vår guide hvor du bor i Istanbul Galata med Sultanahmet og den asiatiske siden.

Å bli med på cruise ved Galataport

Cruiseterminalen Galataport ligger ved havnefronten i Karaköy og Tophane, så mange passasjerer som flyr til Sabiha Gökçen skal egentlig til skipet. Noen praktiske punkter:

• Sjekk innsjekkingsvinduet rederiet gir deg. Hvis du lander tidlig, er en hotellnatt i Karaköy eller noen timer i området enklere enn å vente ved havnen.
• Stor bagasje og fast tidspunkt gjør båt- og metroruten mindre attraktiv. En bestilt bil, der sjåføren følger flyet ditt, fjerner mesteparten av risikoen.
• Cruisedager er travle på kystveien. Planlegg mer tid for den siste kilometeren.

Hvis du har en full dag i havn, starter våre Istanbul-utflukter fra land fra terminalen, og museet Istanbul Modern ligger like ved. Vår søsterside Get Istanbul Tours dekker også private turer i byen.

Tilbake til Sabiha Gökçen fra Karaköy

Mange lavprisfly går fra SAW tidlig om morgenen, og det er da båt- og metroruten er svakest: M4 starter kl. 06:00, og båtene går ikke om natten. Havabus sine busser fra Taksim til flyplassen starter kl. 03:00 og går hvert 30. minutt til kl. 22:00, så for et morgenfly kan du ta en kort drosje opp til Taksim og rekke en av dem.

For de fleste med bagasje er en drosje eller bestilt bil fra Karaköy det enkleste valget før soloppgang. Veiene er tomme, men turen fra Europa tilbake til Asia betaler broavgiften, og tunnelen er bompliktig begge veier. Følg flyselskapets råd om innsjekkingstid og legg til minst én time for kjøreturen.

Turer som dekker dette

• VIP-transfer fra Istanbul lufthavn, privat Mercedes Vito til hotellet ditt: fra 60 USD per gruppe, fra SAW eller IST.
• Halvdagstur til Yedikule-festningen, Galata og Balat: fra 45 USD per person.
• Heldagstur i Istanbul med Bosporos-cruise, Balat, Galata og lunsj: fra 57 USD per person.
• Gatematsmakertur i lokale bydeler i Istanbul: fra 90 USD per person.

Ofte stilte spørsmål