Como Funciona o Passeio de Balão na Capadócia: Do Recolhimento no Hotel ao Pouso

Um passeio de balão de ar quente na Capadócia leva a maior parte de uma manhã, cerca de três a quatro horas do momento em que você é buscado no hotel até a volta, mas só cerca de uma hora dele é no ar. Você é apanhado no escuro, recebe um café da manhã leve enquanto as equipes aguardam a autorização de voo do dia, decola por volta do nascer do sol, pousa em um campo e está de volta ao seu hotel a tempo de um bom café da manhã. Nosso voo de balão no nascer do sol, opção padrão segue exatamente esse roteiro, com transfers de ida e volta do hotel.

Esta página descreve cada etapa em ordem, para que você saiba o que acontece, quando e o que se espera de você. Para ver quanto custam os voos nesta temporada, consulte nossa atualização de preços dos balões na Capadócia.

A manhã em resumo

Todo o programa gira em torno do nascer do sol, por isso os horários mudam ao longo do ano. A tabela mostra uma sequência típica, com horários de exemplo para uma manhã de junho (nascer do sol em Göreme por volta das 05:15) e uma manhã de novembro (nascer do sol por volta das 07:20). Seu operador informará o horário exato da busca.

Dois pontos se destacam. No verão, as buscas são muito cedo, por volta das quatro da manhã. E em qualquer dia, o programa pode parar na segunda linha se a autorização de voo não for concedida.

Na véspera: confirmação

A maioria dos operadores confirma seu voo na noite anterior, geralmente pela recepção do hotel ou por mensagem. Você receberá:

• O horário da busca, calculado a partir do nascer do sol do dia seguinte.
• O ponto de encontro, normalmente a porta do seu hotel. Em algumas ruas estreitas de Göreme e Uçhisar, a van espera na estrada mais próxima.
• Um lembrete para estar pronto no horário. A van recolhe vários hotéis em sequência, e um passageiro atrasado atrasa todos os outros.

Ajuste o alarme, separe roupas quentes e mantenha o celular carregado. Se você estiver hospedado em Ürgüp, Avanos ou Mustafapaşa em vez de Göreme, sua busca será um pouco mais cedo, porque o trajeto é mais longo.

Busca e café da manhã no escuro

A van leva você à base do operador ou a um local de café da manhã próximo à área de decolagem. O café é leve: chá, café, pão, queijo, azeitonas, bolo ou algo semelhante. Ele serve para aquecê-lo enquanto você espera, não para substituir o café da manhã do hotel.

Enquanto você come, a empresa aguarda notícias. Todas as manhãs, o Escritório de Coordenação de Nevşehir da Direção-Geral de Aviação Civil (SHGM) avalia o vento, a visibilidade e a chuva e decide se os balões podem voar. A decisão vale para toda a área de voo: se a resposta for não, nenhuma empresa voa, independentemente da cesta que você reservou.

O que isso significa para você:

• Você pode ser levado de volta ao hotel sem voar. Isso acontece com mais frequência entre dezembro e março, quando vento, neblina, chuva e neve cancelam mais manhãs.
• Uma suspensão não é um cancelamento. Em manhãs limítrofes, as decolagens às vezes são suspensas enquanto o vento é observado. As equipes aguardam no campo, e o voo ou acontece ou é cancelado.
• Planeje mais de uma manhã. Se o balão é importante para você, reserve-o para sua primeira manhã na Capadócia, para haver tempo de remarcar. Pergunte antes de pagar o que acontece com um voo cancelado: se ele passa para a manhã seguinte ou se há reembolso.

Nenhum operador pode garantir que um voo vai acontecer. Quem garante não está sendo honesto com você.

Inflagem e embarque

Quando a autorização é concedida, as vans seguem para os campos de decolagem ao redor de Göreme, Çavuşin e dos vales próximos. Em uma boa manhã, cerca de 150 balões sobem na região, de modo que os campos ficam cheios de equipes, caminhões e cestas deitadas de lado.

A inflagem acontece em duas etapas:

1. Inflagem a frio. O envelope (a parte de tecido do balão) é estendido no chão, e um grande ventilador a gasolina sopra ar nele até ficar parcialmente cheio. Mantenha distância do ventilador e das cordas.
2. Inflagem a quente. O piloto aciona os queimadores na abertura do envelope. O ar interno esquenta e o balão se ergue lentamente sobre a cesta.

Então você entra. Com a cesta em pé, você sobe por cima da lateral usando os apoios de vime. A equipe ajuda, mas você precisa conseguir passar a perna por cima da borda da cesta, na altura aproximada da cintura. Dentro, as cestas maiores são divididas em compartimentos, cada um com alguns passageiros, e o piloto fica no meio, ao lado dos queimadores e dos cilindros de gás.

Antes da decolagem, o piloto faz um breve briefing de segurança. A parte essencial é a posição de pouso: você será orientado a ficar de costas para a direção do deslocamento, segurar as alças de corda dentro da cesta, dobrar os joelhos e manter as costas encostadas na parede acolchoada. Preste atenção; você pode precisar disso depois.

No ar: como é a hora de voo

A decolagem é suave. A maioria das pessoas se surpreende com a calma: não há sensação de vento, porque o balão se move com o ar, e não através dele. Os únicos momentos barulhentos são as rajadas dos queimadores, que também trazem uma onda de calor ao topo da sua cabeça. Um chapéu ajuda.

Como o voo funciona:

• O piloto controla a altura, não a direção. Aquecendo o ar, o balão sobe; deixando-o esfriar, ele desce. Os ventos sopram em direções diferentes em alturas diferentes, então o piloto manobra subindo ou descendo até a camada que leva o balão na direção certa.
• Voos baixos e vistas altas. Um voo típico alterna entre deslizar baixo pelos vales, perto das chaminés de fada e dos pombais, e subir alto o suficiente para ver a região se estendendo com dezenas de outros balões ao seu redor.
• Tempo no ar. Cerca de uma hora em um voo padrão. A duração exata depende do vento e de onde o piloto pode pousar.

Lugares que você pode sobrevoar, dependendo do vento, incluem os vales entre Göreme, Çavuşin e Uçhisar, como o Vale do Amor e os vales Vermelho e Rosa, com o Castelo de Uçhisar no horizonte. Ninguém pode prometer uma rota; quem decide é o vento.

Pouso e a comemoração

Ao final do voo, uma equipe de apoio no solo segue o balão de caminhonete e o encontra no local de pouso, normalmente um campo ou terreno plano e aberto. Os pousos geralmente são suaves. Em manhãs calmas, um piloto experiente às vezes deposita a cesta diretamente sobre o reboque da equipe. Quando o vento é mais forte, a cesta pode bater ou inclinar antes de parar, e é aí que a posição de pouso faz diferença.

Permaneça na cesta até que o piloto diga que pode sair. Então a equipe desinfla o envelope e guarda tudo no reboque, o que leva algum tempo.

A maioria dos operadores termina com uma pequena comemoração: uma taça de espumante ou uma bebida não alcoólica e um certificado de voo com seu nome. É uma tradição da Capadócia e um bom momento para fotos em grupo. Depois, a van leva você de volta ao hotel, geralmente entre meio da manhã e o fim da manhã, dependendo da temporada.

Quem pode voar e o que vestir

Os operadores definem suas próprias regras sobre idade e saúde, então verifique antes de reservar. Em geral:

• Crianças pequenas. Muitos operadores não aceitam crianças pequenas, em parte porque elas não conseguem ver por cima da borda da cesta e em parte por causa da posição de pouso. Pergunte a idade mínima do operador.
• Gravidez e saúde. Viajantes grávidas normalmente não são aceitas. Informe o operador com antecedência sobre problemas cardíacos, cirurgias recentes, problemas nas costas ou joelhos, ou qualquer condição que dificulte subir na cesta.
• Mobilidade. Passar por cima da lateral da cesta é a parte fisicamente mais difícil. Alguns operadores conseguem ajudar passageiros com mobilidade reduzida; pergunte especificamente antes de reservar.
• Medo de altura. A cesta é profunda e o movimento é suave, o que tranquiliza muitos passageiros nervosos. A sensação se parece mais com estar em uma varanda do que dentro de um avião.

O que vestir:

• Camadas de roupas quentes. Os campos antes do amanhecer são frios em todas as estações e gelados no inverno. Os queimadores aquecem sua cabeça, mas não seus pés.
• Sapatos baixos e fechados para subir na cesta e caminhar pelo campo.
• Um chapéu, contra o frio e o calor dos queimadores.
• Nada de lenços soltos ou pau de selfie, e deixe os drones no hotel. Mantenha o celular ou a câmera presos em uma alça.

Como escolher uma categoria de voo

O voo em si funciona da mesma forma em todas as categorias. O que muda é o número de pessoas na cesta, a duração do voo e os extras. Estas são nossas categorias:

Uma categoria superior não altera a autorização da SHGM. Em uma manhã cancelada, todas as categorias permanecem no solo.

Se você não for voar, ainda pode fazer parte da manhã. Um passeio para observar os balões leva você a um mirante ao nascer do sol, a partir de US$ 27 por pessoa, e um ensaio fotográfico com balões oferece fotos com os balões ao fundo.

Passeios que incluem isso

• Passeio de balão de ar quente na Capadócia: voo padrão ao nascer do sol e transfers: a partir de US$ 199 por pessoa.
• Passeio de balão ao nascer do sol na Capadócia, categoria confortável, transfers do hotel: a partir de US$ 275 por pessoa.
• Passeio de balão de ar quente ao nascer do sol na Capadócia: voo de luxo premium: a partir de US$ 399 por pessoa.
• Observação de balões ao nascer do sol na Capadócia: passeio ao mirante com transfers: a partir de US$ 35 por pessoa, para quem prefere ficar no solo.

Para ter mais de um nascer do sol, combine o voo com uma estadia de duas ou três noites. Nossa página de passeios na Capadócia lista pacotes de diferentes durações, a página de passeio à Capadócia saindo de Istambul cobre viagens com voos incluídos, e nosso guia de hotéis-caverna na Capadócia mostra quais hotéis têm vista para a área de decolagem. O guia de destino da Capadócia explica o restante da região.

Perguntas frequentes