Iznajmljivanje minibusa s vozačem u Istanbulu: veličine, sati i koliko košta

Da, u Istanbulu možete unajmiti kombi sa vozačem za jedan transfer, blok sati ili cijeli dan, a cijena se određuje po vozilu, a ne po osobi. Na našoj listi, Mercedes Vito sa vozačem na 8 sati počinje od 299 $ po grupi za 1 do 6 gostiju. Veće grupe prelaze na Mercedes Sprinter ili midibus, a cijena raste sa veličinom vozila, brojem sati i udaljenošću.

"Minibus" u Istanbulu obuhvata širok raspon. Mještani tu riječ koriste za sve između porodičnog kombija i autobusa sa 30 sjedišta, a zajednički minibusevi dolmuş koje vidite na gradskim ulicama su nešto sasvim drugo: voze fiksne rute i ne mogu se unajmiti za vašu grupu. Ova stranica govori o privatnom tipu, vozilu i profesionalnom vozaču koji ostaju uz vašu grupu koliko god ih rezervišete.

Tri načina na koja se unajmljivanje prodaje

Većina operatera u Istanbulu, uključujući i nas, cijeni minibus sa vozačem na jedan od tri načina. Znanje o tome koji vam treba štedi mnogo nepotrebnih razgovora.

1. Prijevoz od tačke do tačke. Jedna vožnja, na primjer od aerodroma do hotela ili od hotela do terminala za krstarenje. Naš transfer s aerodroma Mercedes Vito počinje od 60 $ po grupi, uz tipičnu vožnju od 45 do 90 minuta.
2. Satni ili cjelodnevni najam. Vozilo i vozač su vaši za dogovoreni broj sati, obično računajući od prvog preuzimanja. Vi odlučujete o zaustavljanjima tokom dana, unutar grada ili u zadatom radijusu. Naš dan s Vitom traje 8 sati.
3. Višednevni najam. Isti vozač i vozilo za nekoliko dana, ponekad u kombinaciji s vodičem. Grupe koje obilaze Istanbul, a zatim se voze do Bursa, Sapance ili Gelibolua često rezervišu na ovaj način.

Razlika je bitna za ponudu. Transfer se cijeni prema ruti. Najam se cijeni prema vremenu, uz ograničenje udaljenosti ili dodatne troškove ako napustite grad. Prije poređenja dvije ponude pitajte po kojem se modelu računa cijena, jer niska cijena transfera i niska dnevna cijena nisu ista stvar.

Odaberite vozilo prema broju sjedišta i prtljagu

Broj sjedišta naveden u obrascu za rezervaciju je zakonski maksimum, a ne udobna mjera. Prtljag je obično ono što odlučuje o izboru vozila, posebno na dane aerodromskih transfera.

Nekoliko praktičnih pravila iz aerodromskih i hotelskih vožnji:

• Brojte kofere, a ne ljude. Sedam odraslih sa sedam velikih kofera rijetko stane udobno u kombi predviđen za osam putnika. Pošaljite broj kofera uz zahtjev.
• Kolica za bebe, invalidska kolica i torbe za golf zauzimaju prostor kao putnik. Navedite ih.
• Dječje sjedalice moraju se tražiti unaprijed, uz navođenje godina djece.
• Manje vozilo je često brže u Istanbulu. Vito može ući u uske ulice u Cihangiru, Balatu ili pozadini Sultanahmeta, kuda midibus ne može, i može parkirati tamo gdje bi se veće vozilo moralo premještati.

Ako razmišljate između jednog Sprintera i dva Vita, razmislite o danu, a ne o cijeni. Dva vozila mogu se razdvojiti za različite interese popodne i ipak se sastati na večeri. Jedno veće vozilo drži grupu na okupu i treba samo jednog vozača za koordinaciju.

Primjer dana s vlastitim minibusom

Evo kako obično izgleda 8-satni dan najma za grupu od deset osoba u Sprinteru, s boravkom na Taksimu. Pokazuje gdje se vozač zaista pokaže vrijednim.

Primijetite da vozač nije s vama unutar lokaliteta. Vozač vozi i čeka. U Turskoj je vođenje unutar muzeja i arheoloških lokaliteta posao licenciranih turističkih vodiča, pa ako želite objašnjenja u Aji Sofiji ili Topkapi palači, dodajte vodiča ili rezervišite vođeni dan, poput našeg privatnog obilaska Istanbula s licenciranim vodičem.

Gdje minibus može stati, a gdje ne može

Istanbul je težak za velika vozila. Historijski poluotok ima tramvajsku liniju kroz centar, uske jednosmjerne ulice i ograničena parkirališta za autobuse. Beyoğlu je strm, a Istiklal avenija je pješačka zona. Obalska cesta duž Bospora između Beşiktaša i Sarıyera ima vrlo malo mjesta za zaustavljanje.

U praksi to znači:

• Mjesto za iskrcavanje je blizu, ali često ne tačno na lokalitetu. U Sultanahmetu kombi obično staje na rubu trga ili u sporednoj ulici. Midibus staje dalje.
• Vozač čeka podalje od lokaliteta. Premjestit će se na parkiralište i vratiti kad mu javite. Dogovorite mjesto i vrijeme preuzimanja i čuvajte vozačev broj na WhatsAppu.
• Pristup hotelima varira. Neki butik hoteli u Galati, Cihangiru i Sultanahmetu nalaze se na ulicama u koje Sprinter ne može ući. Provjerite to prije transfera i razmislite o manjem vozilu ili kratkoj šetnji s prtljagom. Naš vodič o tome gdje odsjesti u Istanbulu tu može pomoći.
• Saobraćaj određuje redoslijed dana. Vozač koji dobro poznaje grad često će predložiti da azijsku stranu ili gornji Bospor obiđete u drugo doba dana nego što ste planirali. Vrijedi ga poslušati.

Izleti iz grada minibusom

Minibus s vozačem dolazi do izražaja izvan grada, gdje javni prijevoz postaje spor, a grupa bi inače morala uzeti autobusnu turu.

• Sapanca i Maşukiye. Jezera, šuma i područje žičare istočno od Istanbula. Naš jednodnevni izlet na Sapancu i Maşukiye košta od 70 $ po osobi uz ručak i preuzimanje, ili možete unajmiti kombi za vašu grupu.
• Bursa i Uludağ. Prva osmanska prijestolnica, njene natkrivene pijace i žičara na Uludağ. Pogledajte ture u Bursu i naš jednodnevni izlet u Bursu i Uludağ, od 90 $ po osobi.
• Gelibolu. Dug dan za bojišnice i spomenike; pogledajte ture Gelibolua iz Istanbula.
• Obala Crnog mora i šumska sela sjeverno od grada, do kojih većina posjetilaca bez automobila nikad ne stigne.

Za ove dane pitajte da li ponuda uključuje putarine i mostarine, parkiranje i obrok za vozača, te koliko sati pokriva. Dugi dani zahtijevaju rani polazak i realno vrijeme povratka, jer večernji saobraćaj prema Istanbulu može biti gust. Više ideja nalazi se na našoj stranici jednodnevni izleti iz Istanbula.

Samo vozač ili vozač i vodič

Grupe često pitaju da li su im potrebna oba. Zavisi od dana:

• Samo vozač dobro funkcioniše za transfere, kupovinu, restorane, vožnju duž Bospora s zaustavljanjima za fotografiranje, ili posjete na lokalitetima koje već poznajete.
• Vozač i vodič ima smisla za stari grad, palate i mjesta s redovima i kontekstom. Vodič se brine o ulaznicama i vremenu, a vozač o vozilu. Naša stranica o privatnom vodiču objašnjava kako se vođenje naplaćuje, a naša privatna tura Istanbulom luksuznim kombijem s vodičem spaja oboje, od 190 $ po osobi.

Većina vozača govori donekle engleski, ali to nije njihova struka. Ako je jezik važan za cijeli dan, vodič je sigurniji izbor.

Šta poslati za ponudu

Što je zahtjev precizniji, to će cijena biti tačnija. Pošaljite ovo u jednoj poruci:

1. Broj odraslih i djece, s godinama djece ako su potrebne dječje sjedalice.
2. Broj velikih kofera, ručne prtljage i svih glomaznih stvari.
3. Datume, vrijeme polaska i procjenu vremena završetka.
4. Adresu preuzimanja i svako mjesto koje već znate, uključujući ona izvan Istanbula.
5. Brojeve letova za preuzimanje s aerodroma, kako bi vozač mogao pratiti kašnjenja.
6. Da li želite i vodiča, i na kojem jeziku.

Ono što mijenja cijenu uglavnom je predvidljivo: veličina vozila, ukupan broj sati, udaljenost izvan grada, rad u kasnim satima i putarine. Ono što je ne mijenja je broj osoba unutar ograničenja vozila, zbog čega je pun kombi dobra vrijednost za grupu. Za širi pregled troškova pogledajte našu stranicu cijene tura po Istanbulu i stranicu o privatnom automobilu s vozačem u Istanbulu. Turistički agenti koji rezervišu za svoje klijente mogu koristiti našu B2B stranicu.

Ture koje ovo pokrivaju

• Privatna tura Istanbulom s vozačem, Mercedes Vito na 8 sati: od 299 $ po grupi, 1 do 6 gostiju.
• VIP transfer s aerodroma u Istanbulu privatnim Mercedes Vitom: od 60 $ po grupi.
• Privatna tura Istanbulom luksuznim kombijem s vodičem, 1 do 3 dana: od 190 $ po osobi.
• Jednodnevni izlet iz Istanbula u Bursu i na Uludağ: od 90 $ po osobi.

Pogledajte sve ture Istanbula ili naš vodič za destinaciju Istanbul.

Često postavljana pitanja