Aeroporto di Istanbul nel 2026: nuova pista, traffico record, cosa cambia

Il cambiamento più importante all'Aeroporto di Istanbul nel 2026 è una nuova pista. La quarta pista principale, lunga 2.820 metri e la prima dell'aeroporto con orientamento est-ovest, è stata inaugurata il 18 settembre 2026 e porta il totale a sei. L'aeroporto è anche più trafficato che mai. Ha gestito 64,5 milioni di passeggeri tra gennaio e settembre, e a ottobre è stato l'aeroporto europeo con il maggior numero di voli giornalieri. Se atterrate qui in questo inverno, il terminal e i controlli passaporti funzionano più o meno come prima. Ciò che è cambiato è la scala, quindi pianificate le coincidenze e il vostro trasferimento privato dall'aeroporto tenendone conto.

Ecco cosa è stato inaugurato, cosa dicono i numeri e cosa significa per il vostro viaggio.

Cosa è stato inaugurato a settembre: la quarta pista

Il Presidente Erdoğan ha inaugurato la nuova pista il 18 settembre 2026. I dati principali del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture:

• Dimensioni: 2.820 metri di lunghezza e 45 metri di larghezza, in calcestruzzo.
• Direzione: est-ovest. Le altre piste dell'aeroporto (tre principali e due di riserva) sono tutte orientate nord-sud.
• Costo: 890 milioni di euro.
• Totale: sei piste.

Il ministero afferma che la pista riduce i tempi di rullaggio e di attesa, soprattutto per i voli nazionali e verso est, e offre ai controllori di volo più opzioni con vento trasversale e maltempo. Si trova vicino alle aree dei hangar, il che accelera anche l'aviazione generale.

In un aeroporto di queste dimensioni, un lungo rullaggio dopo l'atterraggio può aggiungere diversi minuti prima di raggiungere il gate, quindi questo conta più di quanto sembri.

I numeri del 2026

L'Aeroporto di Istanbul è cresciuto di nuovo quest'anno, anche se più lentamente che nel 2025. I dati provengono dalla Direzione Generale degli Aeroporti di Stato (DHMİ), dall'Airports Council International (ACI) e da EUROCONTROL:

Il 1° agosto l'aeroporto ha stabilito un record europeo con 289.260 passeggeri in un giorno, superato di nuovo il 16 agosto. Il gestore dell'aeroporto, İGA, si è posto l'obiettivo di circa 90 milioni di passeggeri per il 2026.

La crescita non è uniforme. Nella settimana dal 19 al 25 ottobre i voli sono stati inferiori del 3% rispetto alla stessa settimana del 2025, e EUROCONTROL segnala un traffico Europa–Medio Oriente inferiore del 14% rispetto al 2025 finora quest'anno.

Cosa è previsto in seguito

La nuova pista fa parte della seconda fase di sviluppo dell'aeroporto. Sono stati annunciati altri due piani:

• Più capacità per i terminal. İGA prevede di portare la capacità annua dei terminal a 120 milioni di passeggeri. L'amministratore delegato ha dichiarato che si partirà da interventi all'interno del terminal esistente. Non è stata annunciata alcuna data di apertura per un secondo terminal.
• Più spazio per le merci. Turkish Cargo sta ampliando il suo terminal cargo SmartIST per gestire 4,5 milioni di tonnellate all'anno.

Nell'aprile 2025 l'aeroporto di Istanbul è diventato il primo in Europa a gestire operazioni simultanee su tre piste parallele indipendenti. Secondo EUROCONTROL, questo ha portato la capacità oraria da 120 a 148 movimenti di aeromobili.

Controllo passaporti ed e-gate: chi può usarli

Molti visitatori chiedono se possono usare gli e-gate automatici. Ecco come funziona oggi, secondo l'aeroporto:

• Gli e-gate per passaporto elettronico sono riservati ai cittadini turchi dai 18 anni in su con passaporto dotato di chip. Sono 30 in tutto, di cui 16 agli arrivi, 10 alle partenze e 4 nell'area transiti.
• I visitatori stranieri passano dagli sportelli presidiati del controllo passaporti. L'area partenze dispone di 68 banchi per il controllo passaporti.
• I passeggeri in transito che restano in area airside non passano affatto dal controllo passaporti turco. Lo attraversate solo se uscite dall'aeroporto, per esempio per un tour dello scalo.

Quando abbiamo verificato, non era stato annunciato alcun cambiamento per i titolari di passaporti stranieri. Per le regole d'ingresso, consultate il nostro aggiornamento sui requisiti di visto per la Turchia.

Puntualità, nebbia e ritardi invernali

L'aeroporto di Istanbul ha un buon record di partenze in orario. Nella settimana dal 13 al 19 luglio 2026 è stato primo tra i 20 aeroporti più trafficati d'Europa, con l'81% delle partenze in orario. Sabiha Gökçen è arrivato secondo con il 78%. Turkish Airlines ha condiviso il primo posto tra i gruppi aerei per puntualità negli arrivi, con l'85%.

In inverno la situazione è diversa. Il 4 marzo 2026 una fitta nebbia su Istanbul ha reso impossibili gli atterraggi a Sabiha Gökçen per diverse ore. In tutto 24 aerei sono stati dirottati, 13 dei quali verso l'aeroporto di Istanbul, e i traghetti sono stati cancellati o ritardati su diverse tratte. La nebbia è soprattutto un rischio invernale e dell'inizio della primavera a Istanbul.

Il nostro consiglio per questo inverno:

1. Prevedete una lunga coincidenza se passate da un volo intercontinentale a un biglietto separato. Due o tre ore sono un minimo ragionevole con biglietti separati in inverno.
2. Sappiate in quale aeroporto atterrate. L'aeroporto di Istanbul (IST) si trova sul lato europeo, a nord della città. Sabiha Gökçen (SAW) si trova sul lato asiatico. La nostra pagina sul trasferimento privato dall'aeroporto di Istanbul spiega i tempi di percorrenza da IST.
3. Non pianificate una prima serata troppo fitta. Se il vostro volo atterra nel tardo pomeriggio, rimandate la cena o la crociera al giorno successivo.

Cosa significa per il vostro viaggio

Per la maggior parte dei viaggiatori gli effetti sono piccoli ma utili:

• Rullaggio più breve, soprattutto per i voli nazionali e verso est, il che conta se proseguite verso la Cappadocia o la Turchia orientale.
• Ore di punta affollate. Con quasi 1.500 voli al giorno, le code al check-in, ai controlli di sicurezza e al controllo passaporti possono essere lunghe nei momenti più intensi della giornata. Arrivate in anticipo per le partenze internazionali.
• Più lunghe soste diventano tour. Con oltre 340 destinazioni, molte rotte passano per Istanbul. Il programma di Turkish Airlines per i passeggeri in transito è descritto nella nostra pagina sul tour gratuito di Istanbul, mentre una guida privata è l'alternativa se volete scegliere voi i luoghi da visitare.

Se proseguite verso la Cappadocia, il nostro tour di un giorno in Cappadocia da Istanbul con voli di ritorno inizia con una partenza nazionale, che è proprio il caso in cui la nuova pista è pensata per offrire il maggior beneficio.

Tour che coprono questo servizio

• Trasferimento VIP dall'aeroporto di Istanbul: Mercedes Vito privata fino al vostro hotel: da 60 $ per gruppo, 45-90 minuti.
• Tour dello scalo a Istanbul: guida privata e minivan da IST o SAW, 6-8 ore: da 550 $ per persona.
• Tour privato della città vecchia di Istanbul: Santa Sofia, Topkapı e Gran Bazar: da 200 $ per persona.
• Tour di un giorno in Cappadocia da Istanbul con voli di ritorno e pranzo: da 343 $ per persona.

Altre opzioni sono disponibili nella nostra pagina dei tour di Istanbul e nella guida alla destinazione Istanbul.

Domande frequenti