Roadtrip i Turkiet: rutter för bilresa på 10 och 14 dagar, etapp för etapp

En bilresa på 10 dagar i Turkiet täcker cirka 1 600 km körning, från Istanbul förbi Gallipoli och Troja ner till Efesos, sedan vidare till Pamukkale, Antalya och Kappadokien, utan att någon enskild dag överstiger ungefär sex och en halv timme bakom ratten. Fjorton dagar gör att du kan lägga till Lykiska kusten mellan Fethiye och Kaş, cirka 1 900 km totalt, i ett lugnare tempo. De flesta hämtar bilen på flygplatsen efter sina dagar i Istanbul; vår sida om biluthyrning på Istanbuls flygplats beskriver kontoren, dokumenten och HGS-brickan för vägavgifter.

Nedan beskrivs båda rutterna sträcka för sträcka, med avstånd och körtider från ruttplanering baserad på OpenStreetMap. Det här är ungefärliga siffror utan stopp: lägg till tid för bränsle, lunch, fotostopp och trafik, och betrakta timmarna som minimitider. Efter rutterna följer de körregler vi kunnat bekräfta från officiella källor, hur du tar dig tillbaka i slutet och var det lönar sig att lämna bilen för en dag och ta en guide.

Innan du planerar: tre saker som formar varje bilresa i Turkiet

Gör Istanbul utan bil. Att köra i Istanbul går långsamt och det är svårt att parkera i den gamla staden. Tillbringa de två första dagarna till fots, med spårvagn och med färja, och hämta sedan bilen på morgonen när du lämnar staden. En privat bil med förare är det enklare alternativet för alla Istanbuldagar som kräver bil.

Avstånden är större än de ser ut. Turkiet är ett stort land, och de klassiska sevärdheterna ligger i en grov ring. Stoppen vid Egeiska havet ligger nära varandra; hoppet från kusten till Kappadokien är den långa etappen.

Planera slutet först. En enkelresa som slutar i Kappadokien och flyger tillbaka till Istanbul sparar minst en lång körtag, men biluthyrningsföretag tar ofta en enkelresaavgift för att lämna bilen i en annan stad. Be om totalpriset innan du bokar.

Rutten på 10 dagar: Istanbul till Kappadokien

Nio nätter: två i Istanbul, en i Çanakkale, två i Selçuk, en i Pamukkale, en i Antalya och två i Kappadokien.

Dag 3 tar dig längs Marmarasjön och ut på Gallipolihalvön, där begravningsplatserna och minnesmärkena från fälttåget 1915 kantar kusten. Kör över till Çanakkale för natten.

Dag 4 är den längsta dagen vid Egeiska havet. Se Troja tidigt, cirka en halvtimme söder om Çanakkale, och kör sedan kustvägen söderut. Om du hellre vill dela upp den, stanna i Bergama över natten; Çanakkale till Bergama är cirka 223 km och Bergama till Selçuk ytterligare 182 km, vilket lägger till en dag men också Pergamonakropolis.

Dag 5 tillhör Efesos, Terrashusen och bergbyn Şirince. Dag 6 är en kort körning inåt landet till travertinerna i Pamukkale och Hierapolis; kom tillräckligt tidigt för att gå på terrasserna vid solnedgången.

Dag 8 är den stora. Antalya till Göreme är cirka 500 km över Taurusbergen och över slätten vid Konya. Dela upp den i Konya vid Mevlanamuseet, som ligger nästan exakt halvvägs: Antalya till Konya är cirka 267 km och Konya till Göreme cirka 235 km.

Rutten på 14 dagar: med Lykiska kusten

Tretton nätter, med samma start och slut men mer tid vid Medelhavet. De extra fyra dagarna går till en natt i Bergama, två nätter i Fethiye, en natt i Kaş och en andra dag i Antalyaregionen.

Sträckan Fethiye till Antalya är den mest natursköna körningen på båda rutterna. Mellan Kaş och Antalya passerar du Demre, där Myra och Sankt Nikolaus kyrka är ett bra stopp. Vägen följer klipporna under långa sträckor, så planera inte för att ta igen tid här.

Om du vill ha två hela dagar i Kappadokien på den här rutten, stryk nätten i Bergama och kör från Çanakkale till Selçuk på en dag, som i planen för 10 dagar.

Tillbaka: flyg eller kör till Istanbul

Båda rutterna slutar i Kappadokien eftersom det är där bilresan naturligt tar slut. Därifrån har du två val.

• Flyg. Lämna tillbaka bilen på flygplatsen i Nevşehir eller Kayseri och flyg till Istanbul. Nevşehirs flygplats ligger cirka 40 km från Göreme och Kayseri cirka 78 km. Detta rekommenderar vi.
• Kör. Göreme till Ankara är cirka 297 km, runt tre timmar, och Ankara till Istanbul ytterligare 441 km, runt fyra och en tredjedel timmar. Det är 738 km och nästan åtta timmars körning utan stopp. Dela upp den med en natt i Ankara för Anıtkabir och Museet för anatoliska civilisationer, och lägg till en dag i endera planen.

Med återresan blir rutten på 10 dagar cirka 2 350 km totalt och rutten på 14 dagar cirka 2 650 km.

Körregler vi kunnat bekräfta

Dessa är hämtade från officiella källor. Reglerna för dokument beror särskilt på din nationalitet, så kontrollera även din egen regerings råd.

• Hastighetsgränser för bilar. Den turkiska vägdirektoratet (KGM) anger 50 km/h i tätort, 90 km/h på tvåfiliga landsvägar mellan städer och 110 km/h på vägar med mitträcke. På motorvägar är gränsen för bilar 130 km/h på KGM:s motorvägar och 140 km/h på vissa motorvägar som byggts och drivs enligt koncession. Skyltade gränser gäller alltid före allt annat.
• Körkort. Brittiska regeringens reseråd säger att brittiska förare behöver ett internationellt körkort från 1968 eller ett brittiskt körkort notariserat på turkiska, och att tillståndet från 1949 inte längre godtas. Ett IDP måste köpas innan du lämnar hemlandet. Resenärer från andra länder bör kontrollera sina egna regler, och biluthyrningsföretag har också egna krav.
• Alkohol och bilkörning. Brittiska rådet är tydligt: kör inte efter att ha druckit. Polisen bötfäller berusade förare och kan dra in körkortet i sex månader.
• Kontrollpunkter. Polisens kontrollpunkter är vanliga på huvudvägarna. Sakta ner och följ tjänstemännens anvisningar; ha pass, körkort och hyrespapper i bilen.

Vägförhållanden, vägavgifter och bränsle

Storbritanniens reseråd beskriver vägarna mellan de största städerna som generellt i utmärkt skick, med sämre underlag i avlägsna områden. Där anges också att olyckor är vanliga, mest på grund av hänsynslös körning, och att extra försiktighet rekommenderas nattetid. Det stämmer med vår egen erfarenhet: de långa etapperna på dessa rutter är mestadels motorväg med mitträcke, medan de sista kilometrarna till en by, en strand eller en vandringsled kan vara smala och branta.

Motorvägar och de stora broarna tar vägavgift elektroniskt. Hyrbilar har normalt en HGS-bricka, och företaget fakturerar avgifterna efter uthyrningen. Detaljerna, inklusive hur företagen tar ut dem, finns på vår sida om biluthyrning på Istanbuls flygplats.

Bensinstationer finns ofta på huvudvägarna. Tanka innan Taurusövergången på etappen Antalya till Konya och innan någon omväg upp i bergen.

Var du lämnar bilen och tar en guide

En bilresa ger dig frihet mellan sevärdheterna, men vissa platser är bättre med en licensierad guide. På dessa rutter kan du överväga en guidad dag på fyra platser:

• Gallipoli och Troja. Slagfälten blir mycket mer begripliga med någon som kan fälttåget. Vår privata dagstur till Troja kostar från 165 USD per person, och en privat tvådagarstur till Gallipoli och Troja från 235 USD per person.
• Efesos. En privat tur till Efesos från 300 USD per person inkluderar guide och transport, så bilen kan stå kvar vid hotellet.
• Kappadokien. Röda turen från 80 USD per person täcker de norra dalarna med lunch, vilket sparar dig från att leta parkering vid varje utsiktspunkt. En vanlig ballongtur vid soluppgången kostar från 199 USD per person och beror på vädret samma dag.
• Antalya. En stadstur i Antalya som täcker Kaleiçi, Düdenvattenfallen och en båttur kostar från 90 USD per person.

Om du bestämmer dig för att helst inte köra alls finns samma rutt som ett guidat paket med transport. Vår 10-dagarsresa i västra Turkiet täcker Gallipoli, Troja, Pergamon, Efesos, Pamukkale och Antalya från 1 760 USD per person.

När du ska köra

Vår och höst är de bästa årstiderna: milt vid kusten, behagligt inåt landet, och vägarna är lugnare än på sommaren. Sommaren är het vid Egeiska havet och i Pamukkale, där det närliggande Denizli enligt den turkiska meteorologiska tjänsten (Turkish State Meteorological Service) har dagstemperaturer nära 35 °C i juli och augusti, och trafiken vid kusten är tung på helgerna. Vintern är en annan resa: Kappadokien har i genomsnitt nattemperaturer under noll från december till februari, och snö kan påverka Taurusövergången och den anatoliska högplatån. Om du kör mellan december och mars, fråga biluthyrningsföretaget om vinterdäck och kontrollera prognosen innan den långa dagen inåt landet.

Turer som täcker detta

• 10-dagars tur i västra Turkiet: Gallipoli, Troja, Efesos & Antalya — från 1 760 USD per person, samma kust utan bilkörning.
• Gallipoli & Troja: 2 dagar privat — från 235 USD per person.
• Privat tur till Efesos — från 300 USD per person.
• Röda turen i Kappadokien med lunch — från 80 USD per person.

Vanliga frågor