Van Sabiha Gökçen naar Karaköy en Galata: tunnel, veerboot of Marmaray

Karaköy en Galata liggen ongeveer 42 tot 50 km van de luchthaven Sabiha Gökçen (SAW) over de weg, ongeveer 45 tot 50 minuten met de auto als het verkeer rustig is en ruim een uur tijdens de spitsuren, omdat de luchthaven aan de Aziatische kant ligt en Karaköy aan de Europese oever. De meest aangename openbaarvervoerroute is de M4-metro naar Kadıköy en een stadsveer rechtstreeks naar de kade van Karaköy. Marmaray en de Havabus-bus naar Taksim zijn de andere opties. Voor een auto die bij aankomst op u wacht, begint onze privé luchthaventransfer vanaf $60 per groep.

Karaköy is de waterkant aan de monding van de Gouden Hoorn, en Galata is de heuvel die er direct boven ligt, met de Galatatoren als kroon. Ze liggen naast elkaar, maar voor een aankomende reiziger gedragen ze zich heel verschillend: Karaköy is vlak en bereikbaar met de auto en het veer, terwijl een groot deel van Galata steil, geplaveid en smal is. Waar uw hotel op die helling ligt, is net zo belangrijk als welke route u vanaf de luchthaven neemt.

De weg: tunnel of brug

De auto moet van de Aziatische naar de Europese kant komen, en er zijn twee verstandige manieren om dat voor Karaköy te doen.

Via de Eurasia-tunnel. OpenStreetMap-routering geeft dit als de kortste route, ongeveer 42 km met een vrije-doorstroomtijd van rond de 47 minuten. De auto rijdt westwaarts over de D-100 aan de Aziatische kant, gaat onder de Bosporus door in de Eurasia-tunnel en komt uit op de Marmarakustweg onder de oude stad. Van daaruit snijdt hij over het historische schiereiland en over de Gouden Hoorn naar Karaköy. De tunnel is in beide richtingen tolplichtig en rekent 's nachts een lager tarief.

Over de 15 Juli Martelarenbrug. Ongeveer 49 km via de TEM-snelweg, met een vergelijkbare vrije-doorstroomtijd. De auto steekt de eerste Bosporusbrug over, rijdt over de Barbaros-boulevard naar Beşiktaş en volgt de kustweg langs Dolmabahçe, Kabataş en Tophane naar Karaköy. De bruggen rekenen alleen voertuigen die van Europa naar Azië rijden, dus in deze richting is er geen brugtol.

Welke route wint, hangt af van het tijdstip. De tunnelaanloop en de D-100 zijn traag op de spitsuren, de brugaanlopen zijn op dezelfde tijden traag, en een chauffeur die dit traject dagelijks rijdt, wisselt op basis van het actuele verkeer. Als grove richtlijn:

• Laat in de nacht en vroeg in de ochtend: ongeveer 45 tot 50 minuten.
• Doordeweeks midden op de dag: vaak rond een uur.
• Doordeweekse ochtenden, late middagen, vrijdagavonden en regen: 75 minuten of meer.

Het laatste deel van de rit is vaak het traagst. De kustweg van Karaköy en Tophane is druk met bussen, trams en taxi's, en op cruisedagen is het gebied rond de Galataport-terminal druk.

Metro en veer: de manier om over water aan te komen

Dit is onze eerste keuze voor wie licht reist. Het vermijdt elke wegoversteek, en u arriveert zoals mensen al eeuwenlang in Karaköy aankomen.

1. M4-metro van de luchthaven naar Kadıköy. De luchthaven is het ene uiteinde van de M4 en Kadıköy het andere. Metro İstanbul geeft de volledige reis als ongeveer 52 minuten, met treinen van 06:00 tot middernacht. U betaalt met een İstanbulkart aan de automaten in het station.
2. Loop naar de kade van Kadıköy, een paar minuten van het station.
3. Stadsveer naar Karaköy. De lijn Kadıköy–Karaköy–Eminönü van Şehir Hatları doet eerst Karaköy aan. Doordeweeks vertrekt de eerste boot om 06:10 uit Kadıköy, daarna varen ze ongeveer elke 20 minuten van 07:00 tot 19:40, en vervolgens ongeveer elk half uur tot het laatste vertrek om 01:00. De lijn Kadıköy–Karaköy–Beşiktaş stopt ook in Karaköy.

De oversteek is kort, en het uitzicht op de skyline van de oude stad die zich opent terwijl u nadert, is een van de mooiste eerste indrukken die Istanbul biedt. De kade van Karaköy ligt aan de waterkant naast de Galatabrug, dus hotels in de vlakke straten erachter liggen op korte loopafstand.

De zwakke punten: de metro stopt om middernacht, en de wandeling van de metro naar de kade en verder naar uw hotel gaat prima met een rugzak, veel minder met twee grote koffers.

Metro en Marmaray: ondergronds blijven

Als u liever niet op een boot wacht, zijn er twee spoorroutes onder de Bosporus door:

• Naar Karaköy: neem de M4 naar Ayrılık Çeşmesi, één halte voor Kadıköy, en stap over op Marmaray. Rijd onder de Bosporus door naar Sirkeci. Vanaf Sirkeci rijdt de T1-tram over de Galatabrug naar Karaköy in twee haltes, via Eminönü, of u kunt de brug te voet oversteken.
• Voor boven-Galata en Şişhane: blijf op Marmaray tot Yenikapı en stap over op de M2-metro naar het noorden. Drie haltes verder, na de oversteek van de Gouden Hoorn over de metrobrug, komt u bij Şişhane, bovenaan de helling van Galata. Vanaf daar liggen de meeste hotels rond de Galatatoren en Tünel bergafwaarts.

De Şişhane-optie is de te kennen route als uw hotel bij de Galatatoren, de Galip Dedestraat of het bovenste deel van de İstiklal-laan ligt. Bovenaan aankomen en met bagage naar beneden lopen is veel makkelijker dan vanuit Karaköy omhoog klimmen.

Havabus naar Taksim, dan de heuvel af

Havabus stopt niet in Karaköy, maar de Taksim-lijn werkt voor boven-Galata. Volgens hun dienstregelingspagina:

• Tarief: ₺485 per persoon.
• Reistijd: ongeveer 1,5 uur, afhankelijk van het verkeer.
• Vertrekken vanaf de luchthaven: elke 30 minuten van 06:30 tot 01:30, met extra diensten voor vertraagde vluchten tussen 01:00 en 04:00.
• Route vanaf de luchthaven: via Kavacık, de Fatih Sultan Mehmet-brug, 1. Levent, Zincirlikuyu en Dolapdere naar Taksim, eindigend bij de metro-uitgang Gezi-park.

Vanaf Taksim rijdt de M2 één halte zuidwaarts naar Şişhane. Of neem een taxi naar beneden; het is een korte rit, maar de straten zijn eenrichtingsverkeer en vaak vastgelopen. De bus is het nuttigst na middernacht, wanneer de metro is gestopt en u iets goedkopers dan een taxi wilt voor de lange oversteek.

De routes vergeleken

De tijden van het openbaar vervoer zijn onze eigen schattingen op basis van de gepubliceerde lijntijden plus overstappen. Ze zijn redelijk betrouwbaar omdat geen daarvan van het wegverkeer afhangt.

De laatste 200 meter: Karaköy versus Galata

Hier gaan de twee buurten uit elkaar.

Karaköy is de vlakke strook langs het water en het rooster van straten erachter, tussen de Galatabrug en Tophane. Veel hotels hier zitten in omgebouwde kantoorgebouwen en pakhuizen uit de 19e eeuw, en een auto kan meestal vlak bij de deur stoppen. Enkele grotere hotels liggen aan de waterkant rond Galataport en Tophane. Aankomst is eenvoudig.

Galata is de helling tussen Karaköy en het bovenste deel van de İstiklal. De steegjes rond de Galatatoren zijn steil, geplaveid en vaak voetgangersgebied of eenrichtingsverkeer, en het kleine plein rond de toren is voor voetgangers. Hotels en appartementen daar worden vaak te voet bereikt vanaf de dichtstbijzijnde straat die een auto kan gebruiken. Een chauffeur die het gebied kent, kiest de dichtstbijzijnde plek om uit te stappen, die boven of onder uw hotel kan liggen, en helpt met de tassen.

Twee tips voor verblijven in Galata:

• Vraag uw hotel waar auto's stoppen. De meeste hotels in Galata hebben een standaardantwoord, en dat vooraf aan de chauffeur doorgeven bespaart veel rondjes rijden.
• Gebruik de heuvel in uw voordeel. De historische Tünel-kabelbaan rijdt tussen Karaköy en het bovenste deel van de İstiklal, en de M2 stopt bij Şişhane. Omhoog gaan met de kabelbaan of metro en naar beneden lopen is veel makkelijker dan andersom.

Voor wat u op uw eerste avond kunt doen, zie onze gids dingen te doen in Galata en Karaköy, de pagina over de Galatatoren en onze notitie over de İstiklal-laan en Taksim. Als u nog beslist waar u wilt verblijven, vergelijkt onze gids waar te verblijven in Istanbul Galata met Sultanahmet en de Aziatische kant.

Aansluiten bij een cruise in Galataport

De cruiseterminal Galataport ligt aan de waterkant van Karaköy en Tophane, dus veel passagiers die naar Sabiha Gökçen vliegen, gaan eigenlijk naar het schip. Enkele praktische punten:

• Controleer het incheckvenster dat uw cruiserederij u geeft. Als u vroeg landt, is een hotelnacht in Karaköy of enkele uren in het gebied makkelijker dan wachten bij de haven.
• Grote bagage en een vaste tijd maken de veer- en metroroutes minder aantrekkelijk. Een geboekte auto, waarbij de chauffeur uw vlucht volgt, neemt de meeste risico's weg.
• Cruisedagen zijn druk op de kustweg. Reken op meer tijd voor de laatste kilometer.

Als u een volle dag in de haven heeft, starten onze Istanbul-excursies vanaf de haven bij de terminal, en het museum Istanbul Modern ligt er vlakbij. Onze zustersite Get Istanbul Tours biedt ook privérondleidingen door de stad.

Terug naar Sabiha Gökçen vanaf Karaköy

Veel low-costvluchten vertrekken vroeg in de ochtend vanaf SAW, en dan zijn de veer- en metroroutes het zwakst: de M4 begint om 06:00 en de veerboten varen niet 's nachts. De bussen van Havabus van Taksim naar de luchthaven beginnen om 03:00 en rijden elke 30 minuten tot 22:00, dus voor een vlucht bij zonsopgang kunt u een korte taxi naar Taksim nemen en er een pakken.

Voor de meeste mensen met bagage is een taxi of geboekte auto vanaf Karaköy de eenvoudigste keuze vóór zonsopgang. De wegen zijn leeg, maar de terugreis van Europa naar Azië betaalt de brugtol, en de tunnel is in beide richtingen tolplichtig. Volg het advies van uw luchtvaartmaatschappij over de inchecktijd en reken minstens een uur extra voor de rit.

Tours die dit behandelen

• VIP-transfer luchthaven Istanbul, privé Mercedes Vito naar uw hotel: vanaf $60 per groep, vanaf SAW of IST.
• Halfdaagse tour Yedikule-vesting, Galata en Balat: vanaf $45 per persoon.
• Hele-dagtour Istanbul met Bosporus-cruise, Balat, Galata en lunch: vanaf $57 per persoon.
• Streetfoodtour Istanbul door lokale buurten: vanaf $90 per persoon.

Veelgestelde vragen